Comments

  • Filmovi - Serije - Knjige | Dojmovi & Preporuke
    Villenevue jest izrezao sat vremena bitnog materijala, ali isto je napravio i Jackson sa Gospodarom Prstenova.GaijiZG

    Fan sam knjiga i moram priznati da je Villeneuve napravio odličan posao. Imam jednu veliku kritiku i to ne vezano uz to što je izrezao nego to što je odlučio promijeniti, a to je način na koji je pristupio Aliji u drugom filmu. Smatram da je to vrlo važna izmjena događaja u knjizi u odnosu na to kako je prikazano u filmu, pogotovo smrt baruna Vladimira Harkonnena.

    Kad bih podvukao crtu moram reći da je fenomenalna ekranizacija. Također poštujem njegovu odluku da će još ekranizirati samo Mesija Dine i nakon toga stati jer nastavak serijala je ipak puno kompliciraniji i običnom, "casual" gledatelju bi to bilo posve teško probavljivo.
  • Grad Zagreb
    Naveo sam Allianz arenu kao primjer jer sam bio tamo pet šest puta na Bundes ligi i na LPDraž

    Po meni nema smisla uspoređivati gradove zapadne Europe i Zagreb, konkretno Maksimir jer su potpuno drugi svemiri. Meni je apsolutno jasno što ti želiš reći i u načelu se slažem s tobom, ali uz najbolju namjeru je to nemoguće kod nas.

    Allianz Arena je stadion praktički na ulazu u grad na autocesti. Ispred stadiona je stanica U-bahna do koje se dolazi, ako se dobro sjećam, mostom preko autoceste. Ono što hoću reći, ne postoji način da navijači sa stadiona dolaze u koliziju sa cestovnim prometom. Tako da u teoriji oni bez problema mogu poslati 10 vlakova U-bahna jedan za drugim i nitko im neće smetati. U Zagrebu govorimo o stadionu u prvoj zoni, praktički u centru grada, gdje postoji samo tramvajska pruga doslovno naslonjena na tribinu, po kojoj ljudi nakon utakmice hodaju. Dok god ljudi hodaju po cesti gdje voze auti i gdje vozi tramvaji mi možemo osmisliti najbolji sustav ali opet ćemo imati zastoje.

    Npr. bio sam prije 2 godine na novom stadionu Tottenhama na NFL utakmici na koju je došlo 65.000 ljudi. U samoj blizini stadiona su tri vrste javnog prijevoza: vlak, metro i busevi. Unatoč tome, iako se nakon utakmica Tottenhama stadion isprazni za 5 min i sve se normalno odvija, nakon ove utakmice, rijeka ljudi je hodala po cesti do stanica za bus, metro i vlak. Promet je izgledao doslovno kao nakon utakmice Dinama. Busevi nisu mogli proći kroz ljude, auti su se probijali kroz rijeku ljudi. U tri sekunde se pojavila njihova policija na konjima, napravila kordon kroz koji su ljude usmjeravali prema stanicama za metro/vlak/bus, a promet usmjeravali pored njih, u drugu traku. Odjednom je sve proradilo i 65.000 ljudi je nestalo u roku 10 min.

    Ono što želim reći jest, čak i u zemlji sa vrhunskom infrastrukturom i mnoštvom raspoloživog javnog prijevoza, opet su imali istu situaciju kao i mi na ovom našem kršu od stadiona isključivo zato jer je jedan sudionik prometa - pješak, odlučio se prebaciti u sferu druga dva sudionika - automobil i javni prijevoz. Kad bi policija npr. blokirala cestu da se ne može hodati po njoj i vodila ljude samo nogostupom Maksimirske izlazilo bi se sa stadiona godinama, ali bi javni prijevoz vozio sasvim normalno.
  • Europski koeficijent
    Nije da copram ali zapravo najdinamovskija stvar koja se može dogoditi jest da Kopenhagen ne uzme titulu, da nam se potrefe svi rezultati u Češkoj i na kraju da Borrusija uzme Ligu prvaka nekim krumpirom u zadnjim minutama.
  • Europski koeficijent
    "Mi smo Black Wolves Midtjylland, čuvari herninške časti, luteranske crkve i Danske!"

    Vidim da smo krenuli i s komentiranjem na njihovim društvenim mrežama.
  • Grad Zagreb
    Mislim ja ne znam zasto ljudi ocekuju da ce sjest u javni prijevoz u 5min nakon zavrsetka dogadaja. Dosao si na event sa 15k drugih ljudi, ja niti ne ocekujem da cu u pola sata biti na putu doma.jedan u nizu

    Mislim da je problem što ljudi misle da je sad netko zatvorio Maksimirsku i tramvaji ne voze a 15.000 ljudi treba ići doma, a nije. Cesta nije zatvorena nego je samo neprohodna. Promet i dalje normalno radi, samo nije u mogućnosti probiti se kroz ljude.

    Koliko puta vidiš kaos na križanju Bukovačke i Maksimirske gdje se auti pokušavaju probiti kroz rijeku ljudi koja hoda po Maksimirskoj i ide prema Kvatriću ili Dabi? Promet i dalje vozi, nitko ga nije zaustavio. U tom trenutku ti onda dolazi policija, stane se na križanje, postavi dvije barikade i "zatvori" ga odnosno usmjerava da netko ne pogine. Jedino što je zatvoreno je Borongaj zbog gostujućih navijača.

    Cijeli proces ne ide ovako: zločesti Bandić/Tomašević zatvori cestu --> tramvaji i auti ne voze Maksimirskom --> ljudi ne mogu otići sa utakmice idućih sat vremena --> jebeni Tomašević/Bandić/

    Nego ide ovako: promet normalno funkcionira --> ljudi izlaze sa stadiona --> ljudi hodaju po cesti --> auti se ne mogu probiti --> tramvaji ne mogu proći --> gužva i ljudi ne mogu otići doma idućih sat vremena

    Da gradonačelnik, tko god on bio postavi 4 policajca koji bi ljudima zabranio da izlaze sa tribine na cestu, nego da ih usmjeravaju nogostupom dalje, imao bi problem gdje bi stajao na sjeveru i čekao da se spustiš idućih pola sata jer tolika rijeka ljudi ne može proći kroz onaj mali dio nogostupa ispod sjevera. Znaš koje bi onda bilo prigovaranje? ACAB klošari ne daju nam da odemo doma, represija, guraju nas na stepenice sjevera ko sardine, uuuuu dolje policija.
  • Grad Zagreb
    E pa hvala ti , a jos vise hvala i njegovim simpatizerima koji su se za njega zalagaliAli

    Ti si bio taj koji je odmah kritizirao Tomaševića jer ti tramvaj nije išao nakon utakmice, ja sam ti napisao u čemu je problem i da za to nije kriv niti Tomašević niti Bandić niti ban Josip Jelačić niti Ljudevit Gaj nego ovaj krš od stadiona i popratna infrastruktura koja ne može pratiti potrebe 21. stoljeća.

    Problem je naš u krajnjoj točki a on je nesposoban da taj problem riješi.Ali
    U svojem upisu si napisao da je trebao poslati 10 tramvaja sa okretišta u Dubravi da bi ljude odveli sa stadiona. Zamislimo da je poslao i 20, ma da je poslao cijeli dostupni broj tramvaja to mu ne bi ništa značilo u trenutku kad taj isti tramvaj dođe na tramvajsku stanicu Hondlova i ne može se mrdnuti dalje niti korak a iza njega ostanu svi ostali tramvaji.

    Ljudi hodaju doslovno po cesti poslije utakmice, može njima Tomašević reći šta god želi, kao što je mogao i Bandić ali niti jedan vozač tramvaja se neće gurati na silu kroz ljude i ne daj Bože nekoga pogaziti. Zato se i ide linijom manjeg otpora i čeka se da najveća navala stane i da se Maksimirska rasčisti. Da bi tramvajski promet nakon utakmice normalno fukcionirao, trebamo i mi biti manja stoka i ne prekakati ogradu i hodati po cesti nakon utakmice, jer nam se ne da gurati po nogostupu.

    nema javnog prijevoza sar vremena nakon jer je kriv, veceslav holjevac, vrhovec, miksa i bandić jer su to tak ostavili i sagradili tako lose od 60tih na ovamoAli

    Sad se zapitaj, jesi li istu stvar pisao i s istim tonom kritizirao Bandića jer se ista stvar događa zadnjih 20 godina? Ako jesi onda ok. Ako nisi onda je tvoj upis usmjeren samo na tvoje nezadovoljstvo ovom gradskom vlasti i uopće te ne zanima u čemu je stvar. Mene uopće ne zanima Tomašević, niti sam za njega glasao niti je bio moj izbor, ali mi ne pada na pamet na temelju ovoga kritizirati vlast niti mjeriti njegovu sposobnost ili nesposobost na temelju izbora ZET-ovca hoće li gaziti ljude ili ne.
  • Grad Zagreb
    umjesto da sa remize u dubravi ispelja deset rramvaja u razmaku od 2minute i da odveze te ljude do doma ili barem do nekog parkinga, ne on kreten na sat vremena ukine javni prijevoz u nlizini stadiinaAli

    Ovo nije problem Tomaševića nego stadiona i svima nama koji živimo u blizini stadiona je rak rana kad god je utakmica. Gledao sam to na kvartu 20 godina na tjednoj bazi i pod Bandićem. Za ovo su uzrok dva odvojena problema: Maksimirska naslonjena na sjevernu tribinu i južna tribina koja praktički izlazi na okretište Borongaj.

    U prvom slučaju nakon utakmice cijela sjeverna tribina se spušta na Maksimirsku, preskaču onu staklenu ogradu i hodaju po cesti što cestovni i tramvajski promet čini nemogućim. Tako da se dogodi situacija da ako uloviš tramvaj odmah čim izađeš sa tribine na ulicu, sretan si jer ti idući se ne može probiti još barem pola sata.

    S druge strane svaka utakmica na koju dođe više od 15 pripadnika gostujuće navijačke skupine je osuđena na sličnu stvar ali iz drugih razloga na Borongaju. Policija ti zatvori dolje okretište radi sigurnosti i lakšeg izvlačenja gostujućih navijača sa juga pa ti tamo nema tramvaja još dulje, dogodi se da prođe jedna sedamnaestica odmah nakon tekme i onda nema šanse da ti krene idući barem 40 minuta.
  • Europski koeficijent
    Mislim da je vrijeme da osnujem klub navijača "Black Wolves Midtjylland Zagreb 2024" i krenem u sveopću podršku na njihovom twitter profilu od vjernog čopora iz Zagreba.
  • Europski koeficijent


    Prema trenutno dostupnim informacijama, jer se UEFA nije oglasila drukčije zasad, ako BVB osvoji Ligu prvaka, 6 njemačkih klubova ide u Ligu prvaka. Sinoć je Njemačka uz Italiju osigurala 5 klubova u Ligi prvaka iduće sezone. No BVB bi osvajanjem Lige prvaka imala direktan upad u Ligu prvaka iduće sezone, a kako je trenutno 5. u Bundesligi, trenutno 6. klub Bundeslige ide isto u Ligu prvaka, a cijela access lista po kojoj mi tu mjesecima računamo se poništava.

    Shaktar umjesto direktno ide u playoff LP, a mi ako uzmemo naslov krećemo od drugog pretkola. Čak je i Globan potvrdio ovo na twitteru.
  • Europski koeficijent
    Mi prvenstveno moramo navijati da Borrusia ne osvoji Ligu prvaka jer ako kojim slučajem uzmu i završe kao 5. u Bundesligi, svi ovi scenariji otpadaju i mi krecemo od drugog pretkola.
  • Futsal Dinamo 2023/2024
    Ova objava UEFE je fenomenalna, prije nekih mjesec dana sam pisao kako nas je Ukrajina preskočila i da samo jedan predstavnik Hrvatske ide u LP, no ispada da je to tek od iduće sezone.
    Nažalost futsal je UEFI kao i HNS-u zadnja rupa na svirali i konkretne informacije se ne mogu pronaći nigdje, pa sam požurio sa svojom pretpostavkom za jednu sezonu. U svakom slučaju sjajne vijesti za nas.

    Nadam se da ćemo iduće godine opet aplicirati za domaćinstvo skupine, igrati ju u Dvojci i proći dalje. Imamo iskustvo od ove godine i vjerujem da nam se onakve crne minute neće događati kao protiv Lubawe.

    Sad samo hrabro po obranu naslova!
  • Upravljačka Tijela | Predsjednik | Uprava | IO | NO
    Nisam točno upratio pa me zanima ako netko ima konkretnu informaciju: Koliko trenutno ima u skupštini "Karlovčana", odnosno Hanželovih ljudi koji su ušli sa liste druge izborne jedinice u skupštinu?

    Možemo li sad očekivati nagli gubitak ljubavi prema Dinamu i od njih i napuštanje svojih pozicija u skupštini i tko su ljudi koji bi u tom slučaju ušli umjesto njih?
  • Dinamo Zagreb 2023./2024. - O svemu pomalo
    ali ako bude to će biti na bazi nekog mitteleuropa kupa, sigurno ne neke jugoligeBosskovitz

    Slažem se. Meni je uvijek bilo bizarno potezanje regionalne ex-yu lige jednom godišnje po našim i regionalnim portalima. Novijim generacijama, tu ciljam na Generacije Y i Z, apsolutno ništa ne znače ex-jugoslavenski klubovi. Ideja da će klinca od 17 godina, koji nije BBB ili strastveni navijač da ide na sve utakmice nevezano o protivniku već simpatizer, na stadion dovući utakmica Dinama protiv Vardara, Borca iz Banja Luke ili TSC iz Bačke Topole, je toliko bizarna. Ako trenutno ne možeš napuniti stadion protiv Slaven Belupa, na čemu temeljiš ideju da ćeš ga napuniti protiv srpskog Slaven Belupa? Sama činjenica da je neki klub "srpski", "bosanski" ili "makedonski" je potpuno nebitna.

    Mislim da je ex-yu regionalna liga ideja likova koji su jedan dio djetinjstva proveli u Jugoslaviji i koji njeguju nostalgiju prema danima svog djetinjstva, apsolutno precjenjujući buduću vrijednost takve lige.

    Mitropa kup bi bio puno bolja opcija, em što će ljudima, a i klincima, budućim generacijama navijača biti atraktivniji Rapid iz Beča, RB Salzburg, Ferencvaros ili Slovan iz Bratislave od nekakvog Čukaričkog, em što su to puno atraktvnija gostovanja od Niša, Banja Luke ili Tetova.
  • dZG - Marketing & Društvene Mreže
    Hvala ti puno na nekom konkretnom odgovoru, složit ćemo se da je ovako puno bolje diskutirati nego kad se na pitanja odgovara pitanjima. Jednostavnije mi je shvatiti tebe i tvoje stajalište, a onda nešto probati i odgovoriti.

    Dinamo ima vrlo volatilnu strukturu prihoda. Standardnoj kompaniji prihod raste po nekoj stopi.Mali dioničar

    Mogu shvatiti što želiš reći, no ako krenemo od najbazičnijih stvari također Dinamo je entitet koji posluje na nogometnom tržištu, na kojem nudi određeni proizvod (igrače, utakmice, merch) koji prodaje (svaki u svojoj sferi), kako bi ostvario dobit ili barem pokrio troškove, sam po sebi je financijsko-poslovni entitet. Znači apsolutno se može smatrati kompanijom. To što ima volatilne troškove ga ne eliminira.

    Konkretno pitanje za vas marketingaše bi bilo koliko novaca bi Dinamo trebao troštiti na marketing i kako bi se novac alocirao.Mali dioničar

    Nisam u klubu i ne znam kakvo je stanje, ne znam strukturu i ne znam tko je na kraju krajeva zadužen za odobravanje marketinškog budgeta, tko alocira budget i kakav je bio dosad odnos prema marketingašima u Dinamu. Ono što ti mogu reći iz vlastitog stajališta i nekakvog zapažanja je da je marketing Dinama bio ispod svake razine. Sve više od toga, lupanje nekih brojki i postotaka i davanje projekcija je neodgovorno. Ja sam imao dva generalna direktora koji su imali potpuno oprečne stavove i alocirali dva vrlo različita postotka za marketinške aktivnosti. Jedan je smatrao da se treba povećati advocacy i awareness pa je davao više love marketingu, drugi je smatrao da sve to treba prebaciti na drugu liniju troška i naručiti više uzoraka proizvoda, pa se poigrati s aktivacijom na prodajnom mjestu pa je marketing dobio manje love.

    Kod Dinama smo imali primjer kombinacije oglašavanja i dijeljenja ulaznica u SN za koji je zaključeno da srozava Dinamo, imali smo onih čuvenih milijun kuna, imali smo emisije na radijima, imali smo Dinamove umetke u Večernjaku.Mali dioničar

    Misliš li ti da su to bile pogođene marketinške aktivnosti? Štoviše, jesu li one bile uspješne? Jesu li rezultirale povećanom prodajom karata ili dolaskom na utakmice? Moglo li se zaključiti u onom trenutku akcije za milijun kuna da je to najgora aktivnost u povijesti Dinama kao kluba i da neće uspjeti? Naravno da se moglo. Nama je najveći uspjeh marketinga u zadnjih 15 godina bio otvaranje fan-shopa duboko u 21. stoljeću. O čemu mi pričamo?

    Sad imamo oglašavanje u tisku s namjerom dovlačenja Modrića uz postizanje awarnessa o Dinamu i želi se da se Dinamo spominje u svakom tekstu kojem će tema biti Modrićeva karijera nakon isteka ugovora s Realom.Mali dioničar

    To je samo jedna od aktivnosti, nije svakako temeljna strategija kluba da se fokusiramo samo na awareness. Uostalom, takve vrste aktivnosti ne možemo odmah definirati kao uspješne ili neuspješne jer trebaju vremena da bi mogli vidjeti rezultate. Ne znam zašto te ta reklama u Marci toliko smeta, to je klasični način dizanja awarenessa i vratio se kroz masu članaka, portala i javnih ličnosti koje su to shareale i tako proširile Dinamov dres po svijetu. Koštala je otprilike kao 3 oglasa 1/1 u Večernjem ili 24sata u petak/subotu/nedjelju a napravila je više nego što bi desetci takvih oglasa napravili.

    Ono čega se držim i u što istinski vjerujem uz dužno poštovanje vama marketinškim guruima je da sudbinu jednog nogometnog kluba determinira uspjeh na terenu, a da će marketinške akcije na awerness o Dinamu utjecati marginalno.Mali dioničar

    Složit ćeš se da jedna Roma ne treba pretjerano dizati awareness i da se o njoj zna na četiri strane svijeta. Ta ista Roma je dala svom community manageru slobodu da potpuno opusti komunikaciju i svaki tjedan odabere neki random klub iz Afrike ili Azije kao "prijateljski klub tjedna", označi ga i stavi njihovu sliku i dobila to da si je dovukla masu followera iz tih zemalja, digla osjetno svoj broj pratitelja i engagement. Možda zvuči banalno ali taj Gambijac, Malezijac ili Namibijac će sad pratiti Romu, komentirati, možda s njom odigrati Football Manager ili ju odabrati u FIFI, naučiti igrače, možda i njih zapratiti ili eventualno dublje pratiti klub. Tvoja logika je onda da su takve stvari nepotrebne, da se lova koja se alocirala na marketing mogla alocirati u transfere, da se dovede neki bolji igrač pa da umjesto da budu 5. na kraju sezone, budu 4. i to će im više utjecati na awareness nego 50.000 pratitelja iz svih djelova svijeta.
  • dZG - Marketing & Društvene Mreže


    Ako sam dobro shvatio, a pomozi mi ako nisam, pogrešno je smatrati Dinamo "kompanijom" jer se spominje teza da bi Dinamo trebao ulagati 10-15% prihoda u marketing i zato što nitko ne ulaže toliko od engleskih klubova? Malo mi je teško shvatiti tvoje stajalište jer na dva vrlo konkretna pitanja koja sam postavio nisi odgovorio uopće, pogotovo na ovo drugo, nego si postavio četiri nova nepovezana pitanja bez ikakvog dubinskog poznavanja materije.

    Da, možda si izvukao neke brojke iz nekog članka koji je to izvukao iz nekih manje ili više javno objavljenih podataka. No, čak i da ih uzmem kao relevantne, ne mogu ući u dublju analizu budgetiranja ili SRI-ja engleskih klubova jer ne znam kako definiraju marketing i što im je u tom "kišobranu" sve. Neke firme, kompanije ili poslovni entiteti ako baš želiš, različito definiraju marketing. Banalan primjer, neki brand management stavljaju na posebnu liniju troška, neki ga stavljaju pod marketing. Već tu imaš razliku u alociranju.

    No da ne ulazim uopće u bilo kakve rasprave, imaš li neki konkretan, opipljiv razlog zašto se Dinamo ne može smatrati kompanijom i što smatraš standardnim šprancama oglašavanja, neki primjer?