Svaka čast onome tko se sjetio otvorit radove na Bolonji i Zagreb Zapad/Jankomir u isto vrijeme.

Dva mjeseca nisam išao ujutro u Zagreb, ali ova ideja gdje zatvori jedina dva ulaza za Samobor, Zaprešić i Hrvatsko Zagorje je jedna od najboljih ikad.

bez brige budi i na Bukovcu radovi na 3 izlaza iz kvarta.... Baš sam rekao jučer ženi, neću kritizirati samo reda radi, al miša mu valjda postoji neki koordinator radova, neki lik koji će reč "čekajte sad s ovim dok se ovo ne završi!" Znam da to nije posao gradonačelnika, ali si valjda zaposlio nekoga tko bi to trebao znati raditi. Al s obzirom da Holding masovno traži direktore i voditelje ili ide novi val podobnih ili im masovno odlaze sposobni ljudi pa im je panika.

Kod nas na kvartu rade neke cijevi, izvedu neku pomocne šlaufove da bacaju vodu u šaht i tako voda curi cijeli dan, curila bi i cijelu noc da ljudi iz ulice ne zatvore na šlaufu. Jako neodgovorno prosipanje vode od strane radnika.

Novi pucanj u nogu nesposobnih možemoida

Loša vijest za stanare centra, ali odlična za sve kojima je dosta terora druga TT-ejca i njegove bagre. Izbori se bliže, a ovo će im sigurno izbiti glasove kod dobrog dijela ljudi iz centra.

Sreća njihova u centru živi par ljudi.

Što je problem sa ovom odlukom?

problem je kaj parkinga kritično fali, a ljude ograničava dodatno s ovom odlukom jer će moći parkirati u radijusu od cca 1 km. Da je to stručna ekipa radili bi na micanju prometa iz centra što se i uklapa u tzv. zelene politike, a ovo će samo zagorčati život ljudima iz centra i njihova nesposobnost izroditi će gubitak njihovih glasova.

sta bi po tvome trebali stanari centra imati besplatan parking a svima ostalima zabraniti parking u centru

Problem je što moraš platiti parkirnu kartu ispred zgrade i onda svaki dan tražiti mjesto gdje ćeš se utrpati, pa onda ujutro otići na posao u drugi kvart i tu još skupo platiti parkiranje.
Za šta onda plaćam povlaštenu kartu, da imam auto u kvartu?
Znači defakto trebam plaćati duplo parkiranje jer kao već plaćam najmanji prirez u zg pa mi je to nagrada.
Da ne pričan o okolnim ulicama u kojima nije riješena naplata parkiranja pa se svi tu naguravaju.
O javnom prevozu i tim kilometrima nove tramvajske pruge i najnovijim servisiranim tramvajima ne bi htio trošiti tipkovnicu.
Znači idemo po redu, prvo male ulice iscrtaj parking i dogovori model, a onda karte da možeš i u kvart i na posao.
Najlakše ljudima uzimati, tak mogu i ja voditi grad.
Napravi koju garažu ak je problem, nije da nije trošak, ali bude ona već neku lovu vraćala.

Ovo bi kao trebalo malo uvesti reda u to i olaksati parking stanarima. Malo sam skeptican jer nema dovoljno mjesta, ali ima logike u odluci i zanima hoce li se sta promijeniti.
Ali svakako podrzavam odluku da recimo stanari prve zone nemaju besplatan parking u cijelom gradu.
Zamisli, placas povlastenu kartu od 15ak eura mjesecno, i onda mozes parkirati free u cijelom gradu di god ides.
A recimo zivis u drugoj zoni, i trebas se parkirati malo dalje, i to ispada prva zona i gle cuda, moras placati parking.
Nimalo fer, a ovom odlukom ce to biti ipak nekako fer.

Nazalost fale nam garaze, one protiv koje se vecina buni jer zasto bi gradili nesto u centru i rusili objekte i svasta nesto.
Ljudi bi parkirna mjesta, ali kad se ukidaju kaficima onda ne valja. Ljudi bi terase kafica, ali kad su one na parkirnim mjestima, ne valja. Ljudi bi parkirna mjesta i kada se prica o garazi onda ne valja graditi takve stvari po centru. Ljudi bi iscrtavali parkinge po nogostupim i onda ne valja jer nema mjesta za pjesake. Ljudi bi sire nogostupe i vise mjesta za pjesake a onda ne valja jer se smanjuju parkirna mjesta.
Hrvati nikad zadovoljni.

Ovo bi kao trebalo malo uvesti reda u to i olaksati parking stanarima. Malo sam skeptican jer nema dovoljno mjesta, ali ima logike u odluci i zanima hoce li se sta promijeniti. — jedan u nizu

Pa ja bih rekao da stanari nemaju dovoljno mjesta jer svi iz zone 1 mogu parkirati s povlastenom kartom bilo gdje pa tako i u njihovoj ulici/kvartu... Ovako ce povlastena karta vrijediti samo u neposrednoj blizini mjesta stanovanja pa ti se nece nasrati ispred zgrade netko s drugog kraja grada i istom povlastenom kartom...

Netko s druge strane grada tu radi i sad mora plaćati duplo, kao i taj iz centra koji isto negdje radi. Teško je Nemožemovcima nacrtati važnost boljeg javnog prijevoza kako bi se išta od ovog moglo primijeniti. Kao da su ljudi mazohisti pa vole zujati autom sat vremena. Kad bi javni prijevoz bio normalno riješen, ne bi ni bila tolika pomama za parkingom

Nazalost fale nam garaze, — jedan u nizu

meni je uvijek žešća mistika zašto nije sagrađena još uvijek ona ispod školskog igrališta preko puta Dječje bolnice. Ako netko od vas zna volio bi da podjelite jer meni to nije jasno. imaš ogromnu parcelu, možeš napraviti ako želiš i 5 katova pod zemlju (karikiram), a na njoj gore možeš opet napraviti školsko igralište, atl. stazu itd... O njoj se pričalo već desetljećima, ja neznam razlog ne gradnje.

tako je, ljudi koji ne žive u centru ne razumiju tu problematiku. Ne možeš ti stanaru naplaćivati niti cent ako mu ne možeš garantirati uslugu. Naplatit će ti parkirnu kartu, pa i po povlaštenoj cjeni, ali ti nemre garantirati da ćeš imati mjesta za parking. Pa tko je tu lud?
I nisu problem ljudi sa povlaštenom kartom sa drugog kraja grada. Problem su svi općenito. Pa ja kad idem nekamo u goste sparkam pred nečiju zgradu i zauzmem mjesto stanaru. Inače nije ni Tomica tu otkrio neku toplu vodu, te kvartovsko/blokovske povlaštene je već pokušao Bandić uvesti, ali mu se dogodilo što će se dogoditi i Tomici. Ne može to hodati ako ti nekome ne garantiraš parkirno mjesto unutar tog prostora. To je ono, šta sa ljudima na rubnim zonama tih blokova, što sa ljudima sa rubnim zonama 1 i 2 zone? S razlogom se Bandić na kraju vratio na staro sa tim parkingom u centru...

Da se odmah ogradim, nisam nikako Možemovac. Niti sam glasao za njih, niti sam zadovoljan poslom koji rade, dapače. No ovdje, barem koliko sam polovio, čak i ne vidim ništa toliko sporno.

Netko s druge strane grada tu radi i sad mora plaćati duplo, kao i taj iz centra koji isto negdje radi. — Jos-Optimus

Pa poanta "povlaštene" karte bi i trebala biti da možeš povoljnije parkirati tamo gdje živiš, znači u nekom razumnom krugu oko stana, a ne po cijelom gradu.

Kao da su ljudi mazohisti pa vole zujati autom sat vremena. — Jos-Optimus

Da, ljudi su u prosjeku apsolutno mazohisti i ići će autom na mjesta koja su udaljena 10 minuta pješka iako znaju da tamo nemaju gdje parkirati.

Hoću reći, da treba se već jednom krenuti s poboljšavanjem javnog prijevoza. Kad se jednom to napravi - onda možeš uvoditi i prisilne mjere koje se tiču zabrane vožnje, parkiranja, itd...Na taj način se odgoji nova generacija koja se neće oslanjati na vlastiti prijevoz