Bila bi to lijepa aleja od željezničke/metro stanice i tramvajskog/autobusnog okretišta Borongaj prema Maksimiru. — Bosskovitz

Još kad bi tih 60-70 km od kutine do zagreba vozio za manje od sadašnjih 2 sata (ako imaš sreće...)HŽ :cry:

Baš milijarde?

Ha pretpostavljam

Koliko vidim, cijena kilometra metro željeznice je u prosjeku 250 milijuna eura, bar tako kaže Ottek. Ajde nek je 200 jer je valjda manje komplicirano kopati na već "cistom" koridoru i jer je ottek lopov. Koliko vidim, na tom koridoru ima oko 4 kilometra pruge (od Heinzelove do Zapadnog uključujući i onaj trokut kod SC valjda)

Samo kaj ne bi ukopali samo 2 kolosijeka nego više njih, cak je i na ZK 5 kolosijeka, a na nasipu od ZK do GK

Trebalo bi se pozabaviti i sa GK, pogotovo bi delikatno bilo kopanje jer je stara zgrada. Valjda bi dobili nešto.poput novog glavnog u Begešu



Nadodajmo tu i projekte uređenja okoliša, nove privremene kolodvore i stajališta dok traju radovi, kao i cijenu kašnjenja i smanjenja prometa tj izgubljen profit.

Kažem, nisam tu ekspert, ali po meni bi koštalo bar milijardu i pol da se napravi kak spada. Neka me netko tko se kuži u to demantira

Još kad bi tih 60-70 km od kutine do zagreba vozio za manje od sadašnjih 2 sata — Droljo

pa u planu je remont pruge i gradnja drugog kolosijeka do novske. Kada to bude gotovo Zagreb-Kutina i obratno će biti manje od sat vremena brzim vlakom, najbrže još od sredine 90-ih kada je brzi do Kutine stizao za točno 1 sat.

IC je vozio i ispod sat vremena. A ovo bumo videli šta bude od drugog kolosijeka...

IC je vozio i ispod sat vremena — Droljo

Imaš pravo, do Novske (gdje ja idem) je vozio oko sata...

Izgleda da će HŽ napraviti željezničku stanicu na Vukovarskoj — Bosskovitz

Pretpostavljam onaj komad sjeverno od Vukovarske tj. južno od Cibone.