Naravno da je nuklearna fizika kad, kao sto smo i vidjeli dvije stranice unazad, imamo narod koji voznju biciklima smatraju pederskom aktivnoscu

i narod koji od takve djetinjaste izjave radi polemiku..

Ajmo mi natrag na temu

I postaviš onda drugo pitanje, zašto je do toga došlo....

Tak da sve ima svoje pluseve i minuseve. Još ak imaš neku obvezu kasnije za obavit, a biciklom se ne može i ne s JP. Kako je JP koristan za neke, tako je i automobil koristan za neke. Tako da nebi bilo zakinutih, nekakva zlatna sredina bi trebala biti kao najbolje rješenje za sve, a ne da se gura jednu stranu i isključuje drugu.

al riješit infru za bicikliste i javni prijevoz i riješio si automobile... — mali M

Da, i onda imas problem kada se pocne raditi na toj infrastrukturi (a radi se i dalje jako malo) to naide na neodobravanje i kritike.

Jbt 50 metara biciklisticke staze kod HNK je bila predizborna tema svakog kandidata za gradonacelnika. Svi su taj dio opjevavali kao promasenu ideju i rekli da ce prva stvar koju naprave kada dodu na vlast, biti vracanje tih 50 metara automobilima.

Mi jebenih 50 metara ne mozemo prepustiti biciklima, a kamoli da pricamo o nekoj kompletnoj infrastrukturi, pogotovo za javni prijevoz.

Mi tu infrastrukturu moramo napraviti, ali moramo ju istrpiti, i to sljedećih 10-20 godina dok se navike ljudi ne promjene. To treba istrpiti svaka gradska vlast, ali to je prakticki nemoguce kada je pisljivih 50m jedne bic
staze dio predizborne kampanje.