Jedna stvar koju sam više puta napisao na Zoni za Jakira:imam dojam da izgledamo kao skup 11 pojedinaca, a ne kao momčad. A uloga trenera je upravo u tome da kroz sinergiju, automatizme, pripremu i taktička rješenja osigura stvaranje momčadi koja će na terenu biti jača od pukog zbroja individualnih kvaliteta.

Bjelica je to vrhunski pokazao u ovih tjedan dana koliko je tu. Ni jedan naš igrač nije odjednom postao kvalitetniji, brži, sposobniji ili precizniji, ali funkcioniraju kao dobro postavljena momčad i to nam daje dodatnu vrijednost.

Prezadovoljan sam pristupom i time kako izgledamo na terenu, svaka čast.

Kad na to dodam i prvi prioritet na Vasoj listi — Ali

Vrlo si ideološki ograničen i frustriran kad misliš da samo neki ljevičar i možemovac može, u kontekstu prometne povezanosti stadiona koji će biti dovršen na rubu centra grada za nekoliko godina, spomenuti potrebu parkinga za bicikle. Ne znam koliko si star i sjećaš li se odlaska na 'gostovanje' u Zaprešić biciklima, ali imam dojam da bi te herc strefio kad bi to danas netko predložio.

Zato opusti se, sve je okej. Pročitaj cijeli moj komentar i shvatit ćeš moju poantu: prometnu povezanost Maksimira ne može se riješiti samo garažom od osam etaža nego kombinacijom garaže, bolje organizacije javnog prijevoza i poticanja korištenja alternativnih načina prijevoza, među kojima su i bicikli.

Upravo to. Bjelica je okrenuo momčad za 180 stupnjeva u manje od tjedan dana, igrači su se borili cijelu utakmicu i dali sve od sebe, tribine su bile tu po jebenom pljusku, a to na terenu je opet bio onaj pravi Dinamo koji može i izgubiti utakmicu, ali ne može izgubiti obraz i ne drhti pred nikim, pogotovo na ovoj ruševini “koja dom je svima nama”.

Srce mi je kao kuća, preponosan sam. Trebao bih, ali uopće ne mogu žaliti propuštenu pobjedu. Ovo je Dinamo, od slojeva mokre odjeće na tribinama i promuklih glasova do svakog starta na potopljenom terenu i svake kapi znoja pomiješane s kišom.

Samo ponos, ništa drugo ne osjećam.

Steta je ispustene pobjede, ali sve i da se natjeram ne mogu ne biti zadovoljan. Ratnički pristup i predanost od prve do zadnje minute, jako dobra igra i bod iz utakmice iz koje nismo racunali niti na jedan.

Ali pristup… kapa do poda Bjelici i dečkima. Ovo je Dinamo kakav želim.

Kao prvo, zato što za njom nema nikakve potrebe. Ne govorimo o velikim kišobranima s kojima možeš probosti čovjeka nego o rasklopnim kišobranima. Teško mi je zamisliti da netko stvarno misli kako je Zapad sigurna tribina, ali s rasklopnim kišobranima više nije. Ili što, sad kad je kiša, svi ćemo se sakriti iza kišobrana i popaliti gro baklji?

Kao drugo, zato što je prognoza takva da će kiša padati i prije i za vrijeme utakmice. Što bi osoba trebala kisnuti do stadiona, a onda uzeti kabanicu, ili ne kisnuti do stadiona - ali žrtvovati kišobran na ulazu?

Nema nikakvog smisla. Baš bih volio znati zašto je policija donijela tu odluku.

a kad bi mogli vidjeti neki render, neki vizual možebitnog novog stadiona? — Mladi Starac

Nakon što se donese odluka o pobjedniku natječaja za idejno arhitektonsko rješenje. Idealno, unutar nekih 8-9 mjeseci od raspisivanja natječaja koji još nije raspisan. Za razliku od dosadašnjeg principa "građenja" stadiona u kojem smo prvo dobivali rendere, a onda prazna obećanja i glupe floskule, sada kad dobiješ render to će značiti da si praktično već nekih pola godine do godinu pred početkom radova.

u cijeloj ovo priči, od kad je krenula, velika mi je enigma zašto se toliko forsira prvo gradnja kranjče, pa onda maksimira. — Mladi Starac

Ta dva projekta nisu međusobno ovisna. Maksimir ne čeka Kranjčevićevu, paralelno se radi na oba stadiona, samo sve oko Maksimira do samog rušenja gotovo sigurno neće biti gotovo prije no što se završi Kranjčevićeva - naravno, računajući da će se timeline ispoštovati uz +/- 10%.

Zašto se forsira? Zato što je Kranjčevićeva bila predizborno obećanje onih koji su dobili izbore.

Odlična odluka Uprave (valjda) koju treba uvesti na svim utakmicama. — The Undertaker

Nema veze s upravom, odluka je policije, i mnoštvo je razloga zašto je posve besmislena.

Pa da, nije to neka genijalno originalna ideja. Smanjiš gužvu, smanjiš zagađenje, ubrzaš protok ljudi, skratiš im putovanje i uštediš novac. Svi su na dobitku.

Ja bih ovo nazvao besplatni javni prijevoz. — Mali dioničar

Tim bolje, manji je trošak i lakše je to dogovoriti s Holdingom/HŽ-om.

To je prvenstveno stvar psihologije: kao što će se isti artikl bolje prodavati ako košta 7.99€ umjesto 8.00€ iako taj jedan cent nikome ne predstavlja razliku vrijednu promjene odluke o kupovini, kao što će više ljudi kupiti proizvod za 19€ uz koji dobiješ gratis X vrijedan 8€ nego što ćeš kupiti isti taj proizvod za 15€ i iskoristiti popust od 50% na X vrijedan 8€ iako se radi o jednakom trošku, tako ćeš i prije koristiti javni prijevoz ako ti je besplatan i uključen u nešto što već posjeduješ (ulaznicu) nego ako ga moraš platiti, pa makar se radilo o posve neznatnom trošku.

Ajmo govoriti o "velikim utakmicama", znači 30-ak tisuća navijača: dobar dio njih dolazi izvan Zagreba na utakmicu i traži parking što bliže stadionu - naravno da lokacija nema kapacitet za primitak tolikog broja vozila. Sad pričam potpuno napamet i bez neke analize, ali napraviti prostor za besplatno parkiranje negdje između Sesveta i Sesvetskog Kraljevca u blizini pruge, čvor Ivanja Reka omogućava jednostavan pristup iz smjera Slavonije, Sjevera i s obilaznice, uz besplatan vlak koji na dan utakmice redovno vozi do stadiona i za to mu treba nekih 5-6 minuta - nema razloga da oni to ne koriste, pogotovo ako ih se pravovremeno i kvalitetno informira. Recimo da dolazim iz Slavonije, ne znam zašto bih od Ivanje Reke vozio još 15-30 minuta do Maksimira, tražio parking i plaćao ga te vjerojatno hodao još 20+ minuta do stadiona ako se mogu parkirati tamo i za max 10 minuta već biti na Borongaju.

Potrebno je poticati dolazak na stadion alternativnim prijevoznim sredstvima i upravo će Kranjča biti dobar poligon za to jer tamo parkinga baš i nema, pa je potrebna drugačija infrastruktura i organizacija. 11-12 tisuća ljudi na svakoj utakmici, bome ćemo se naučiti dolaziti nekako drugačije, a ne autima.

slažem se, a zašto je onda obećan u programu da će se napraviti, — mali M

Zato što je svaki izborni program prvenstveno lista želja, više ili manje realno izvedivih. Predizborno obećanje koje se realizira, ali kasni s isporukom, samo po sebi je već pozitivno osvježenje u odnosu na more predizbornih obećanja koja se nikada ne realiziraju. Neovisno o kojoj se stranci ili razini vlasti govori, pa čak neovisno i o nekim našim, hrvatskim specifičnostima jer politika svugdje funkcionira podjednako.

Čekalo se 2 godine da se uopće išta krene raditi kad je trebalo biti — mali M

Ne bih htio o politici ali radi se o investiciji i postupcima javne vlasti pa ju se ne može ignorirati: jasno ti je zašto stadion definitivno nije bio prioritet na samom početku mandata prve nove vlasti u gradu nakon 5. svibnja 2000. godine, pogotovo uzimajući u obzir činjenicu o koliko se problematičnoj i kriminalnoj vlasti radilo?

Uopće ne mislim debatirati o brzini, vjerojatno su se neke stvari mogle napraviti brže (da nisu, onda bi bilo savršeno, a to sigurno nije), ali već smo puno puta raspravljali o ovome, nema smisla da to radimo opet. Neke procedure definirane su Zakonima i ne mogu se odraditi puno brže no što su odrađene, neki pregovori - poput onih s Crkvom i državom oko čestice u Maksimiru - su trajali dugo jer su jednostavno kompleksni, neki procesi traju jer se pokušava pronaći najbolje moguće rješenje.

Činjenica je da je u zadnjih godinu-dvije napravljeno više po pitanju izgradnje dva stadiona nego što je napravljeno u proteklih dva desetljeća i da se očito radi o procesu koji nije stao nego napreduje svojim tokom. Sve što svaki političar kaže treba uzeti barem sa zrnom soli, ali našim ljudima iz kluba vjerujem. Ako oni kažu da se na svemu radi i da sve ide u dobrom smjeru, onda imam dovoljno povjerenja u njih da to zaista i jest tako.

Frustrirani stanjem stadiona svi skupa imamo pravo mrzovoljno prigovarati, ali ne vidim niti jedan razlog da netko tko voli nogomet prigovara LOKACIJAMA stadiona u Zagrebu. — Mali dioničar

Apsolutno. Trenutna lokacija stadiona je odlično prometno povezana javnim prijevozom: na 5-6 minuta pješice od ulaza su stanice 8 različitih tramvajskih linija, stanica prigradske željeznice i nekoliko autobusnih linija. Ono na što bi trebalo obratiti pozornost kod gradnje novog stadiona je

• izgradnja infrastrukture za sigurno vezanje bicikala, električnih romobila i sličnih prijevoznih sredstava
• poticanje takvog modela dolaska kroz recimo besplatne karte za javni prijevoz uz ulaznicu, bio to ZET ili recimo neki parking na rubu grada za navijače izvan Zagreba s kojeg bi trebalo 5-10 minuta besplatnim vlakom do stanice kod stadiona
• podzemna garaža s više ulaza, prvenstveno ali ne isključivo za potrebe kluba i vip goste, kako bi se riješio sadašnji problem ulaska i izlaska kroz jednu jedinu ulicu, najčešće također prepunu navijača koji pješače

Stadion na ovoj lokaciji je bogatstvo i odlična prilika za klub da više zarađuje kroz dodatne sadržaje poput kafića, restorana, muzeja, fan shopa... neposredna blizina parka Maksimir i zoološkog vrta, a realno i centra grada, odlični su za dolazak turista, školskih grupa, obiteljske posjete i sve ostale revenue streamova na samom stadionu van matchdaya. Većine toga nema, a onoga čega ima - ima u puno manjem obujmu - na nekoj lokaciji na rubu grada, bilo to Blato, Rugvica ili nešto treće.

Uostalom, to je "ne-tema", kako bi rekao premijer. Od ideja o trajnoj selidbi s Maksimira se davno odustalo i o tome nitko relevantan više ne priča.

Tu na zoni ima sigurno insidera iz Mozemo — Ali

Mislim da je ovo fama proizašla iz neosnovanih i izmišljenih optužbi u nekim davnim raspravama na Zoni. Ne sjećam se da smo ikada ovdje imali ikakvog insidera na temu stadiona, pogotovo iz grada ili Možema; uvijek smo raspravljali samo temeljem javno dostupnih informacija i više ili manje osnovanih pretpostavki.

Zaista Dinamo i nitko više što se tiče navijanja, ali uvijek je bilo nekih klubova koji su mi bili draži od drugih - recimo Celtic je jedan od njih. Oduvijek mi je bila zanimljiva njihova povijest, cijela ta političko-vjersko-nacionalna pozadina Old Firma, kao klincu mi je bilo zanimljivo da je i njima i nama najveći uspjeh bio 1967. godine, dresovi su mi se uvijek sviđali i slično.

Boca mi je isto uvijek bila klub koji mi je bio fora i koji sam cijenio, cijeli taj njihov fanatizam, klupski identitet i sl.; a slični su razlozi i oko Borussije Dortmund, mislim da ni jedno ni drugo nije pretjerano originalno i da oba kluba uživaju podjednaku razinu respekta prvenstveno zbog svog identiteta i svojih navijača. Neki klubovi poput Ajaxa, Rapida ili neki američki major league klubovi u raznim sportovima su mi dragi zbog njihovih gradova za koje me vežu lijepa sjećanja. Ne pratim toliko, ali recimo da me netko pita "Za koga bi da osvoji NBA?" uvijek bih odgovorio Boston čisto iz toga što mi je nekako najbliži zbog vlastitog iskustva i kontakta s klubom i gradom. PAO, AIK, Šibenik, Eintracht, Liverpool... ima tih klubova kojima generalno želim sreću u svakoj ili većini utakmica osim kad igraju protiv nas, ali ne bih ništa od svega toga nazvao navijanjem, pa ni simpatiziranjem.

Ne gledam utakmice, ne pratim ni rezultate, nemam pojma za većinu tko tamo igra, nemam dresove, ne dira me kako prolaze i svima želim svu nesreću ako to i malo pomaže Dinamu - kao što recimo pomaže ove sezone u LP.

Ako misliš na ona 4 nova, još prije koji tjedan.

Ma zadovoljan sam i ja samo ova utakmica nije nikakav pokazatelj uspona naše forme. — The Undertaker

Naravno da nije test forme, doveli smo na klupu Bjelicu, ne Gandalfa. Koliko je odradio, cetiri treninga? Nakon ta cetiri treninga vec se vide vrlo ociti pomaci u igri, a definitivno smo se i psiholoski podigli. Nema tog trenera na svijetu koji moze puno vise napraviti u manje od tri dana.

To je to, pozitivan šok koji smo trebali. Prva misija izvršena. Idemo dalje jako.