Zar nije onda bolje planirati LP pa, ako se ne dogodi, "sigurno" prodati Baturinu, Petka i koga sve već?

Ako je planirani proračun 50 mil eur a LP donosi 25-30, planirana prodaja igrača 25 onda smo već na 50-55. Znači da se nešto od ovoga navedenog ne planira.

Naša Uprava ima plan ove godine zaraditi 25 milijuna eur od prodaje igrača. Znači da ne planiraju LP. Ide Baturina čim netko ponudi 20 milijuna a pristati će i na 15 + bonusi.

Sinagogu je odlučio obnoviti još Tuđman i to novcem RH i Grada Zagreba. Kada se to napokon odlučilo učiniti došlo je do raskola među židovskom zajednicom u Zagrebu pa se oni nisu mogli dogovoriti što i kako. Valjda su se sada dogovorili. Inače, Ex Yu je zapljenila svu imovinu Židovske zajednice pa bi ovo kao država napravila umjesto povrata te imovine. Takva je nekakva priča oko ove sinagoge i nije toliko povezana sa ovom trenutnom zagrebačkom vlašću.

Veze ima kao što izgradnja Maksimira ima veze sa završetkom igrališta u Dubravi.

Mislim da se ovdje prije radi o namjeri da se prikrivenom ucjenom mijenja pravilo da se sve bitne odluke donose konsenzusom a ne većinom glasova pa ih jedna mala Mađarska ili Slovačka mogu blokirati. Ovako amaterski gledano, ako je netko profitirao od EU i proširio tržište onda je to Njemačka. Zašto bi Britanci sad opet nazad odnosno u ekonomsku zajednicu?

Gomila ljudi ide pješke na Sljeme. Oni nisu problem. "Problem" su oni koji idu autom na Sljeme a njih je gomila, posebno kad padne snijeg. Onda gore parkiraju uz cestu i ponekad blokiraju promet autobusima. Da žičara nije bila besplatna, većina ovih bi došla na vrh autom i napravila kaos. O buci i zagađenju da ne pričam. Rad i cijena žičare nije (samo) ekonomsko pitanje već i pitanje politike upravljanja Parkom prirode Medvednica.

Nije ideja spriječiti ljude da idu na Sljeme. Dapače. Samo, ne moraju ići vlastitim autom. Ako im se ponudi cjenovno prihvatljivo rješenje, nema razloga da ga ne koriste. Sve dok za cijenu povratne karte žičare možeš dobiti ručak na vrhu, relativno mali broj ljudi će je koristiti. Kad god sam išao na Sljeme, žičara je vozila praktički prazna. Baš me zanima ima li negdje podatak o broju putnika sa plaćenom kartom u 2023.

Postoji i alternativno rješenje. Zabraniš parkiranje izvan označenih parking mjesta i dosljedno kažnjavaš, posebice vikendom. Efekt bi bio isti a ne treba ti specijalna procedura. Preduvjet je povećati broj linija ZETa za Sljeme, povećeti broj parking mjesta u Gračanima i sniziti cijenu žičare.

Što se žičare tiče, objektivno je bezobrazno skupa, pogotovo za ljude koji nisu iz Zagreba. Ova cijena "stimulira" ljude da idu autom na Sljeme. Prava stvar bi bila smanjiti cijenu žičare a zabraniti promet na Sljemenu, barem vikendom.

Ne bude li barem 50 eur dodatka za penzionere prije izbora biti ću jako razočaran.

Pravo pitanje je da li su išli na pripreme?

Pa nisu ljudi na Zoni izmislili pripreme. Cijeli HNL je na pripremama. Što su svi glupi i bespotrebno troše pare na zimovanja u Istri?

Dinamo treba ispregovarati što veću odštetu. Točka.

Kako će se ta odšteta raspodijeliti je isključivo stvar Dinama i Rukavine.

Dva odvojena posla.

Menu logika kaže da ćeš igraču za kojeg misliš da će biti prodan za dobru lovu ponuditi veću plaću i manji ili nikakav postotak. Igraču kojem ne vjeruješ ponuditi ćeš suprotno.