ovo su mi najjače floskuke, koliko će koštati?
pe nek košta, ionako plaćamo bolesno visoke namete, oduzimaju mi doslovno pola bruto plaće i za to dobijem k...c posred čela, dajte barem onda nešto konkretno i napravite.

najbolje trošiti javnu lovu na ništa, kao što se trenutno i u zadnjih 20 godina događa.

pričamo o podcastu koji je dovodio onog bađuna da im laže o preživljavanjima po amazoni, susretima sa anakondama, aligatorima i piranama te još hrpu krajnje opskurnih likova.

trebali bi postaviti anketu, tko je nam je više lagao u podcastu:

a) bađun
b) mamić

Koliko kolegi iz sesvetskog kraljevca treba do arena centra jgp-om, a koliko autom. To sa sesvetskim kraljevcem i centrom je samo primjer idealne situacije, jedna krajnost, ajmo pogledati i drugu krajnost.

Te gluposti sa podzemnim vodama su samo izlike političarima koje mogu prodavati neukom narodu. Jer eto, Amsterdam nema podzemne vode, a grad doslovno prošaran raznoraznim kanalima.

Ljudi naprave neboder od 800+ metara na pijesku, Britanija i Francuska su spojene tunelom koji ide doslovno ispod mora, al u zagrebu se ne mogu ptokopati cijevi od par km.

Također, metro uopće nije jednakost sa podzemnom željeznicim, metro može biti i nadzeman, može biti kombinacija.

Zagreb se niti ne treba uspoređivati sa europskim metropolama koje imaju više stanovnika od cijele hrvatske, nego sa uređenim gradovima svoje veličine, malo većim, malo manjim, sasvim svejedno.

Zato što je trenutni sustav jgp loš i koristi će ga samo oni koji nemaju alternativu. Mislim, trenutno prigradska željeznica dijeli tračnice sa vlakovima iz svih krajeva pa npr vlak iz vinkovaca ima prednost pred vlakom koji treba krenuti iz dsela prema zagrebu. Da ne spominjemo i teretni promet koji ide istom prugom.

Nadalje, tramvajski promet je spor i neučikovit, zauzima puno površine, te je uvelike isprepleten sa cestovnim prometom. Poanta jgp-a je destimulirati ljude da putuju automobilima i stvaraju gužve, a to je nemoguće ako su ta dva vida prijevoza isprepletena. Radije ću u gužvi sjediti u svom automobilu, nego u tramvaju ili busu okružen sa stotinu ljudi.

Pitanje je u stilu da netko početkom 20stoljeća postavlja pitanja što će nam električni tramvaj i automobili kad imamo zaprežna kola i sve funkcionira.

Najbolje od svega, Zagreb ima savršen preduvjet za metro u toj "prigradskoj željeznici". Istok-zapad je praktički postojeći, trebalo bi samo napraviti nekoliko podvožnjaka/nadvožnjaka na mjestima križanja pruge i ceste, te izmjestiti sav ostali željeznički promet. Smjer sjever-jug je kraći i tamo bi trebalo prokopati podzemne cijevi koje bi vodile do mjesta od kud bi kratke relacije preuzimali tramvaji i busevi.

U zagrebu doslovno postoje rute koje ćeš 5-6 puta prije prevaliti autom nego jgp-om.

Nisam ni rekao da se ne može, a još manje da je palo s neba, ali da bi netko spominjao bicikle i pješačke zone prvi treba srediti infrastrukturu, a to je proces koji traje i za koji treba gomila novca.

Zanimljivo, postavljena slika je iz 1978, a amsterdamski metro je otvoren u listopadu 1977.
Metro su počeli planirari 1920-ih.

Mi još nismo ni na prvom koraku, na kojem su oni bili prije 100 godina, nitko od kandidata ga ni ne spominje, a klaun koji je najveći kandidat za gradonačelnika priča o valjda desetom koraku. :love:

pa ono, tko drugi bi to sve trebao podnijeti i napraviti ako ne medicinsko osoblje?

isto kao da kažeš kako u slučaju rata najveći teret podnose profesionalni vojnici, u slučaju ogromnih požara najveći teret podnose profesionalni vatrogasci, itd...

to im je posao!

Koju glupost je netko napravio kad ademiju nije pružio priliku u hrvatskoj reprezentaciji (štimac? kovač?) . Prošao je praktički sve mlade selekcije i onda umjesto da ga se pozove u A reprezentaciju, da mu se poluvrijeme u službenoj tekmi, ako ništa protiv andore/malte/san marina i osiguraš igrača, mi ga pustimo u Makedoniju.

Kako bi nam sad dobro došao. Mogao bi biti čak i prvotimac, točno fali takav profil igrača.

Čak sam po reakcijama nakon golova dobio dojam da je makedonija njemu čisto odrađivanje posla, bez pretjerane emocije.

nit bi im pokazao respect, niti bilo što.
jedini normalan stav je - boli nas briga za vaše političko-ideološke kampanje.

slučajno sam og1986 stisnuo "flag" sorry!

da, svi do jednog.
sramotan trenutak!

kakve mi veze imamo s tim?
vjerojatno su englezi predložili, a naši kao zadnje kujice - da, naravno, može!
da smo mi njih pitali bilo kakvu gestu, bahato bi se nasmijali.

da!
ti bi kleknuo?

meni je OK da se ugrožena populacija procijepi, kao i medicinsko osoblje koje je u kontaktu sa tom populacijom. zapravo mi još nije jasno zašto se ne ide s ciljanim mjerama prema ugroženoj populaciji. nema mi smisla da student ima iste mjere kao i penzić, kad je ovom potonjem rizik valjda 1000 puta veći.

s mladim ljudima, bez kroničnih oboljenja, ne vidim razloga za žurbu.
moji starci su se prijavili i mislim da je to sasvim razumno, jer ono - preko 90% preminulih su ljudi iznad 60 godina. ja još nisam pokupio, ali brat je i doslovno je imao slabije simptome nego kod obične prehlade, na koju do prije godinu dana nismo ni obraćali pozornost.

naši su svaku tekmu pali oko sedamdesete minute, nakon obavljenih izmjena.
mislim da je samo ovaj gol danas iz penala primljen prije tog perioda. treba poraditi na tome prije španjolaca.

Pa hoće li konačno shvatiti da ovaj kotarski ne zna igrati nogom i prestati mu vraćati lopte u nezgodnim situacijama? Pa izbij je u aut bolje!