Ogromna sramota za Krasnodar. Sad su pali na 10. mjesto tablice. Nema Europe za njih.

iz Sesvetskog kraljevca dođe do centra za par minuta u novom vlaku. — Baneki

Znači Kraljevec koji je iza obilaznice ali ima tu sreću da ima želj.stanicu je nešto po čemu se treba ravnati cijeli Zagreb? A pruga još iz 19.stoljeća ide samo smjerom istok-zapad. Super, to imamo, to treba unaprijediti, a metro linije napraviti dijagonalno i u smjeru sjever-jug. Zagreb se sve više gradi, raste i širi se. Od Gračana do Novog Jelkovca se autom vozi 1 sat na radni dan. Sad zamisli da možeš sjest u metro i za 15 minuta doć iz Dugava u Podsused, ili s Velesajma u Sesvete. Ušteda vremena u prometu, novca za gorivo, manje autiju i gužvi na cestama, čišći zrak u Zagrebu, ...

lako je u (šta ja znam) amsterdamu prodavati bicikle, pješačke zone kad imaš valjda 50km metro sustava, cjelokupni javni gradski prijevoz doveden do savršenstva i posložen sustav biciklističkih staza — db-izbjeglica

Nije to Amsterdamu s neba palo. Može se. Kad se hoće.

@Bosna86 @Infinity
Kad će Amar više dobit otkaz?

Mislim da bi joj upravo neki zaokret u politici MB365 — masacusec

Hahahahaha. Ne možeš u politici s toliko prstiju u pekmezu odjednom početi glumit poštenjačinu. Nakon lopovluka nema poštenja.

Ivanušec je odavno fenomenalan igrač.


Od nastanka TM igračima u Engleskoj su nabrijane vrijednosti.

Gol u 21.minuti za 1:0, Švicarska-Finska, prijateljska.

Gojak i Menalo na klupi protiv Francuske.

Kod njega(Pittsburg) uopce nema Astra Zenice nego Moderna i Pfizer — über alles

Dobro jutro Hrvatska.

brate imamo i Gavru koji je isto top igrac. — BBB Sibenik

Igrači Villarreala ne spavaju zbog njega.

Ovo je ogromna katastrofa za Dinamo.

zagreb nema loš zrak, to je mjerna postaja u blizini smetlišta, mikrolokacija nema znak jednakosti sa čitavim gradom. — db-izbjeglica

Već sam napomenuo jednom, izuzetno loš i opasan zrak dolazi i u grad kad zapuše s juga. Je li riječ samo o odlagalištu ne znam, možda je samo to a možda su i kakva postrojenja iz nedaleke industrijske zone, ali da je tad nesnosno je. To je velik problem nevezan za promet. Kako si napisao, za bolji zrak u gradu su apsolutno nužna i što hitnija ulaganja u prometnu infrastrukturu. Za recimo 30 godina auti će većim dijelom biti hibridi ili potpuno električni ali to ne mijenja činjenicu da će grad bez ogromnih ulaganja zaglibiti u prometnom kolapsu.

treba raditi na tome i destimulirati dolazak u grad osobnim automobilima — db-izbjeglica

Nisi li tu ideju popljuvao par stranica prije? Jer se za nju zalaže i TT.

bit će otvorena, uklanjaju se nedostaci, ali to sigurno nije toliko drastično da se nikada neće otvoriti — db-izbjeglica

Stvar je i u financijama, popravak nedostataka žičare će koštati ogromna sredstva. Isplativost naravno vrlo upitna, ali da je bolje osposobit ju nego ostavit da propadne, to nije upitno.

zagrebu treba metro sustav — db-izbjeglica

Hoće li se ikad o ovome početi pričati u gradskoj politici ostaje za vidjet. Možda u novoj skupštini. Projekt bi se financirao iz gradske i europske blagajne, samo treba počet radit na njemu.

Postao gradonačelnik ili ne, Tomašević sigurno neće riješit problem globalnog zagađenja. — čovjekjogurt

Kakvo globalno zagađenje, o čemu vi pričate? Je li ovo tema lokalnih izbora ili o svjetskom summitu? Stvarno niste normalni kakve teme pokrećete. Uz to serete po zaštiti okoliša kao da je riječ o nečem nepoželjnom.

Problem je loš zrak u Zagrebu, a on je direktno povezan i s katastrofalno lošom prometnom infrastrukturom u gradu. Na lokalno zagađenje se itekako može utjecati.

treba uložiti par milijardi u prometnu infrastrukturu. — db-izbjeglica

U nefunkcionalnu žičaru je bačeno 0,8 milijardi kuna! Prije tjedan dana sam napisao da je nesigurna i nikad neće biti otvorena. Usput je i teško uništena Medvednica.

Krznar je stvarno dugo bio pomoćni trener u Dinamu. Je li bio samo Zoranu ili i drugima?