Treći gol —> Baturina pokušava progurati loptu između dva igrača na sredini terena koja mu potpuno zatvaraju prostor na način da pokušava nekako jadno prebaciti jednog od njih iz čega pada gol Osijeka. Da on nije u stanju prepoznati situaciju na terenu da nema teoretske šanse da njegova lopta prođe nego da baci na stranu gdje mu je otvoren igrač je zabrinjavajuća. Jednu tekmu izgleda sjajno, voljni moment na visini, drugu utakmicu izgleda kao da ga je tata u subotu ujutro natjerao da farba ogradu s njim.

Mmaee je grozan, Rog je danas izgledao kao da ga iznenađuje činjenica da lopta ima sposobnost kretati se po terenu, a Arber i njegove “krenemo-ja-i-lopta-ja-nastavim-lopta-ostane” prodore da ne spominjem.

goruce probleme ko prijevoz — Dino

Kad bi netko uspio promet u Zagrebu riješiti, na način da se ogromna svota novca investira u npr. modernizaciju javnog prijevoza, nadogradnju trase tramvaja, integraciju gradske željeznice u javni prijevoz po uzoru na s-bahn, dodavanje stanica u nju, nabavljanje više vozila i dizanje plaća i uvjeta rada u ZET-u kako bi se privuklo radnike, to bi značilo gubitak idućeg mandata.

Promet u Zagrebu je stvar koja se radi za idućih 50 godina, nije nešto što će ti priskrbiti glasove jer ćeš potrošiti enormne svote novca, raskopati pola grada i samim time poskupiti cijene nekih komunalija kao rezultat i imat ćeš masu nezadovoljnika koji će glasati protiv tebe na idućim izborima jer si im pogoršao kvalitetu života kratkoročno, da bi napravio ogromnu stvar za Zagreb dugoročno.

Zato se stalno rade "popularni" potezi kao što su bojanje ovoga i onoga, asfaltiranje ovoga i onoga, jer će ljudi to odmah vidjeti i vrednovati. Mislim da sam na jednom kolegiju čak i proučavao kako su dugoročni projekti, koji su se pokazali krucijalnima u budućnosti većinom dovodili do gubitka idućih izbora za te političare.

Pa na Maksimirskoj od Kvatrića do Dubca je jedna traka sa semaforima. Pa popodne bude svakodnevno kaos. — dinamo u srcu

Maksimirska je takva kakva jest i tamo je najveći problem to što su uz 90% dužine ulice automobili parkirani niz trasu tramvaja, pa tramvaji ne mogu voziti punom brzinom nego se vuku da im se ne bi auto ubacio dok se uparkirava ili isparkirava. U tu kalkulaciju ubaci gužve ujutro prije posla/škole i popodne i dobiješ svakodnevni kaos.

nego jer pojedini polasci uopce ne krenu - ili nema autobusa, ili nema vozaca koji bi vozio taj autobus. — Jaro

Ja sam svakodnevno viđao, dok sam radio kao student i vozio se linijom ZET-ovog busa na posao, kako uredno bus (neću imenovati liniju) dolazi sa zakašnjenjem, a odmah za njim dolazi isti bus ranije nego što bi trebao i voze se praktički jedan za drugim, pa onaj iza vozi prazan, dok je ovaj prvi bio krcat. Dugo me mučilo zašto se to događa na dane kad ima gužve i na dane kad nema gužve na cesti, pa sam jednom prilikom kad sam morao ići od prve stanice shvatio zašto. Naime na okretištu u jednoj pekari oba vozača jedu i piju zajedno, pa se zajedno dignu i krenu zajedno, protivno voznom redu, To je samo jedan od bizarnih scenarija zagrebačkog javnog prijevoza. Tako da ne mora uopće značiti da nema busa ili da nema vozača, moguće je samo da su vozači u birtiji.

Rješavanje gužvi u gradu Zagrebu neće riješiti nikakav most, dodavanje traka na obilaznicu ili revolucionarni potezi koji se godinama najavljuju s velikom pompom od strane bivšeg pa sad i novog gradonačelnika.

Prema statističkim podacima grada Zagreba objavljenima u statističkom ljetopisu Grada Zagreba (https://www.zagreb.hr/UserDocsImages/001/SLJZG23_web.pdf) broj vozila u gradu Zagrebu se u 10 godina povećao za 110.000, a samo od 2018. za 60.000:




I sad, meni najdraži podatak, prema državnom zavodu za statistiku (https://podaci.dzs.hr/media/qc1dn1eb/transport-dnevna-mobilnost-putnika.xlsx) prosječna dnevna prijeđena udaljenost po osobi osobnim vozilom unutar grada u svrhu odlaska na posao je frapantnih 3,5 km, na uzorku od 4900 kućanstava.

To je razlog gužvi u Zagrebu, što se ulice koje su mahom svoje konture koje imaju danas dobile 60-tih, pune masovno iz godine u godinu sve većim brojem auta, kako bi se ekipa odvezla tri ili četiri ulice dalje na posao.

Sve dok se u Zagrebu ne sredi javni prijevoz, a tu ne mislim na nikakav metro, već na kvalitetno ulaganje u javni prijevoz (povećanje broja vozila, povećavanje prosječne brzine itd.) uz integriranje gradske željeznice u svakodnevni javni prijevoz uz dodavanje dodatnih stanica i dok se ljudi ne počnu voziti tim istim javnim prijevozom, u Zagrebu će gužve biti jednake.

Da slikovito objasnim:

Evo jedne zanimljivosti, sinoć je Meksiko odigrao prijateljsku utakmicu protiv SAD-a u Guadalajari, a to je bilo čak drugi put u zadnjih 5 godina da su odigrali domaću utakmicu negdje izvan Mexico Cityja (odnosno Aztece). Prvi put je bilo u Mazaltanu 2023., drugi put sinoć.

U tom periodu, ako ne računam Svjetsko prvenstvo, bili su čak 32 puta domaćini u SAD-u, znači Los Angelesu, Dallasu i Arlingtonu (čak su domaće utakmice Lige nacija igrali u SAD-u!), dvaput su bili domaćini u Gironi u prijateljskim ogledima, a dvaput su bili domaćini u Wiener Neustadtu.

Kad se sve podvuče, do sinoć više su meksičku reprezentaciju imali prilike gledati u Bečkom Novom Mjestu, nego u Guadalajari, Juarezu, Monterreyu, Tijuani ili Puebli.

"sreće" da uzmeš 3 medalje sa reprezentacijom je baš vrtički argument. Ima i Engleska i Italija i Brazil, kakve aviončine od igrača pa šta su napraviliu zadnjih 20 godina — mali M

Teza da Dalić ima sreće je kriva, on ima sreće, no da je sreća zaslužna za sve njegove uspjehe, nije. Isto tako ne možemo zanemariti količinu sreće koju je imao, no ja to osobno pripisujem niveliranju svemira, karmi ili nebeskoj pravdi, nazovite to kako hoćete, za sve ono što se reprezentaciji događalo od 2006. do 2018. Još od dvojbenog zaleđa Harryja Kewella 2006., pa sve do stative prije gola Portugala 2016.

Dalić je bio idealan trener za ono što je bilo 2018. Odlična generacija sa sjajnim igračima, kojima je trebao motivator i "galvanizator". Ono što mene kod Dalića muči je nepostojanje plana B, to što mu treba 6-8 mjeseci da napravi potpuno logične poteze i postavi igru i to što mu je stalo više da napravi popularne a ne korisne poteze, pa često ide niz dlaku javnosti i radi ziceraške poteze. Zato sam sebi skače u usta konstantno.

Kad je stani pani i kad ti treba taktika i pravovremena reakcija u utakmici, Dalić nije taj, jer će prvo razmišljati hoće se Luka ljutiti ako ga izvadi i hoće li Marica napisati komentar da je izvadio našeg Luku na internetu, nego ga izvaditi ako loše igra.

Nije kriv tu Perišić ništa, kriva je jedna jedina osoba a to je Dalić. On ga gura unatoč zdravom razumu i zdravim očima. Stavlja ga desno iako je Perišić pokazivao u karijeri da to ne može igrati kvalitetno, a pogotovo u ovoj fazi karijere kad izgleda kao polurekreativac.

Dalić je blefer koji cijelu svoju karijeru povlači ziceraške poteze i ide niz dlaku pulsu javnosti, dosta puta mu je prošlo, sad mu više ne prolazi i tu nema plan B.

Dalić može zahvaliti Gospi na ždrijebu u ovoj skupini, jer da se izvuklo bilo koga osim raspalu Poljsku i potrganu i limitiranu Škotsku naši bi sad bili na putu za Diviziju B

Kako je izgledao Emmanuel Ochoa?

Kao navijač meksičke nogometne reprezentacije, već polako imam frustracije od trenutnih golmana. Ochoa je dugo držao jedinicu ali on od Brazila 2014. još nije na svojoj razini i već je s jednom i pol nogom u penziji, Oscar Perez je bio smiješan, a Malagon trenutno nije dugoročno rješenje.

Ima li barem nade u mlađim kategorijama?

uostalom ta ista njemačka je morala izbacit Özila jer se slikao sa Erdoganom — Bruh

U toj istoj Njemačkoj je u sastavu koji je osvojio naslov prvaka igrao jedan tamnoputi igrač rođen u Njemačkoj, odrastao u Njemačkoj, štoviše u Berlinu, rođen od Njemice i oca Ganca --> Njemac.

Sinoć je u sastavu Njemačke igralo par tamnoputih igrača:
Tah --> rođen i odrastao u Hamburgu, majka Njemica
Rudiger --> rođen i odrastao u Berlinu
Leroy Sane --> rođen i odrastao u Essenu, majka mu je bivša poznata njemačka gimnastičarka

Ja sam se nadovezao na komentar u koji se referirao na to kako "njemačka reprezentacija izgleda" zadnjih 10 godina. Pa mi nije jasno kako to izgleda, s obzirom da za nju i prije 10 godina i sinoć igraju Njemci rođeni i odrasli u Njemačkoj, od strane jednog ili dva roditelja Njemca.

Nitko ne govori o tome da Nepalac sa gradilišta u Lučkom ili Filipinac koji konobari u bircu na Trešnjevci trebaju igrati za Hrvatsku, ali neke stvari koje se ovdje govore su bizarne.

I daj mi molim te, javi tko točno u Francuskoj reprezentaciji nije Francuz, nego je naturaliziran? Kad si već ovo rekao:

a ništa onda ko francuzi imamo 3 hrvata u momčadi i osvajamo sve — Bruh

kak izgleda švapska zadnje desetljeće — ZrnTSCHeZ

Jadni Švabe, prvaci svijeta i trofej Kupa konfederacija, srebrna olimpijska medalja i polufinale EURA u zadnjih 10 godina. Gdje bi tek bili da nisu imali tog jednog jedinog tamnoputog igrača rođenog u Berlinu u rosteru svjetskih prvaka.

Mi plave krvi i bijelog lica ih tučemo sa broncom srebrnog sjaja, srebrom zlatnog sjaja i još jednim srebrom, valjda srebrnog sjaja.

Odlična rasprava, znači za reprezentaciju mogu igrati samo Hrvati i bijelci. Zapravo ne nužno Hrvati jer se plakalo i da klinac iz Terrasse isto igra za Hrvatsku nakon što je proveo 4 godine u njoj. Znači samo bijelci smiju igrati za Hrvatsku. Dečko koji je odrastao u Zagrebu, odgajan je kao Hrvat, priča hrvatski, ide u hrvatske škole, druži se s hrvatskim prijateljima, igra za mlade kategorije reprezentacije, on ne može, jer pazi čuda on je crnac. Nema veze što sa Hrvatskom ima više veze nego isti onaj klinac iz Terrasse za kojeg se htjelo da igra za Hrvatsku. Jer ima jedan nepremostiv problem, crnac je.

Slobodno budite frajeri i nazovite stvari onakvima kakve jesu, smeta vam isključivo boja kože.

Ma čim su oni zabranili prodaju za sve osim njihove navijače i kupce barem jedne karte proteklih sezona jasno je da ne žele niti jednog navijača Dinama više nego stane u gostujući sektor na stadionu. To je posve legitimno. Ako im je bolji prazan stadion u Ligi prvaka nego stadion pun pa makar protivničkih navijača, sasvim ok. Bit će slađe kad se vratimo u Zagreb s tri boda.

koje bez problema možeš naplatiti 14.5 Eura po kvadratu — scooniepenn

I ne samo to, iz prve ruke ti mogu reći kako jedan veliki shopping centar u Zagrebu ima odrednicu u najmu prostora trgovinama, kako uz minimalni najam po kvadratu (koji si čak i dosta dobro detektirao, ovisi o broju kvadrata, lokaciji u centru itd.) postoji i odredba o rastu najma ovisno o rastu prometa u dućanu. Plastično rečeno, ako ti promet raste iz godine u godinu, raste i najam prostora. 2 milijuna eura godišnjeg prometa ne plaća isti najam kao i 1,5 millijuna eura.