Ma samo WD 40 i nadroljiš svuda gdje god ti srce želi i to da curi na sve strane. — Droljo

E to je bila jedna od opcija u pocetku :lol: — Dino

uff, nikako podmazivati WD-om

Za ciscenje na pocetku da, za nekakvo brzo odmascivanje da, i sam ga nekad naspricam na pocetku. Ali nakon toga temeljito oprati nekim detedzentom/čarlijem.

Za podmazivanje lanca - nikako.


Kad smo kod WD-a, sjecam se kako smo jednog frenda nekada davno nagovorili da si kocnice nasprica wd-om jer su mu skripale. A frend, naivan kakav je i bio, je poslusao nas savjet. Mozete zamisliti ishod toga :sweat:

Zašto smo prestali raspravljat o gemištima na stadionu???
Taman sam se mislio ubacit... — Gemišt86

pa buraz samo reci jesi na sljedecoj tekmi gore ili nisi ....

Nema na cemu ekipa, nadam se da sam pomogao :D

Inace, ja vozim pretezito cestu uz nesto malo off-roada koji je vise zemljani, utabani put nego neki makadam.
Voznju po nasem nasipu izbjegavam upravo zbog toga. Osim sto je gužva nekada, samo zaprasim bicikl pa ga moram opet prati.
Tako da bih sigurno cesce prao da se redovito vozim po nasipu i ostalim makadamima :sweat:

Meni je ovaj projekt greenway top, i volio bih kada bi stvarno zazivio i kada bi to bila prava staza od 130km, sa gustom bi vozio tamo do Ivanic grada, ili gdje je vec predviđen kraj. Onda bi mi taj nasio bio top :sweat:

Btw ako netko planira duze cestovne rute, od 100+km, preporucam rutu do Siska, ali cestom uz samu rijeku. Do tamo istocnom obalom, nazad zapadnom. Cesta uglavnom prati tok Save pa vijuga i do Siska i nazad se skupi 150km iz grada bez problema. Prometa ima poprilicno malo, cesta je uglavnom dobra a sve je ravnica pa nije prezahtjevna ruta.

Koliko traje ovo sve skupa i koliko često to radiš? — mlinchica

A zavisi koliko ga vozim. Nekada u sezoni, ajmo ju tako nazvati, proljece-ljeto pređem nekoliko tisuca kilometara, a nekada samo par stotina, ako ga koristim samo za odlaske na posao. Sto ga vise vozim, cesce ga cistim. Posto ga zimi vozim manje onda ga manje i cistim. Recimo da ga u prosjeku operem 3-5 puta godisnje, i to više u toplijem periodu godine.

Posto zivim u stanu, onda ga na poslu zapravo perem. Dodem ujutro i operem ga, odmastim i izribam u pola sata. Kada je ljeto, ostavim ga na suncu i osusi se za pola sata. Onda ga podmazem i ostavim do kraja smjene takvog. Onda prije nego odem doma, pobrisem visak ulja i to je to. Sve skupa malo vise od pola sata u danu.

Ako je zima i lanac se ne osusi dobro dovoljno brzo (a bitno je da bude suh prije podmazivanja), onda se susi cijelu smjenu. Podmazem ga prije nego odem doma, ali ga onda ostavim na poslu i sutradan pobrisem visak ulja.

Ma nakon nekog odredenog vremena.
Mozes ga lickati i nakon svake prasnjave voznje ako hoces ali mislim da je dovoljno svako toliko oprati ga i podmazati.
Sve ovisno koliko vozis.

Takoder, s vremenom, i ne održavanjem (ciscenjem) lanac se rastegne. Koliko se lanac rastegnuo mozes provjeriti jednostavnim alatom, a mislim da ga mozes kupiti u nekom bike shopu.
Kada se rastegne do neke mjere, vrijeme je za novi lanac.
Ako ne zamijenis na vrijeme, lanac ce ti prije puknuti usred voznje, a i potrošit ce ti kazetu. Rastegnuti lanac ce malo po malo 'glodati' zupce na kazeti pa ce se kazeta 'prilagoditi' rastegnutom lancu. Onda ces jednog dana promijeniti lanac, a kazeta ce biti izglodana i lanac nece dobro sjedati na nju, preskakat ce i silaziti sa zupcanika, a onda i lakse puknuti.

Ak imas uljnu vilicu onda nju, ali to je preporuka na servis.

Od ostalih stvari samo lanac.

Operes ga dobro, prvo odmastis, pa onda fino operes cetkicom i toplom vodom i deterdzentom, i ribanje. Mozes i benzinom ociistiti, a imas i one spravice kroz koje lanac vrtis, a u spravici benzin i cetkice i onda se super operu.
Kad si dobro oproao i oribao lanac i kazetu, masinicu, sve, onda ga prvo dobro posusis.
Ostavis ga na suncu prek ljeta malo ili ga jednostavno ostavis u garazi jedan dan.
Onda ga fino podmazes sa uljem za lanac, da ude u svaku kariku, lagano istiskujes ulje dok lagano vrtis lanac, prodes ga cijelom duzinom. Ne pretjeras, ali niti ga ostavis suhim.

Onda opet ostavis preko noci recimo, da ulje ude u svaku kariku, a visak ulja pobrises. Uzmes ubrus u ruku i vrtis lanac kroz to i ubrus ce ti biti crn. Ponovis radnju vise puta, dok god ti puno crnog ostaje na ubrusu.

Tako si ga ocistio, nauljio, pustio da ulje ude u svaku kariku, a visak ulja koji se nalazi izvana si obrisao.
Sto vise ulja ostane izvana, to ce ti se prljavstina lakse i brze nakupiti.

Sto se tice pogona, glavcina, to nebi trebalo podmazivati jer je zatvoren sustav, nebu prasina unutra. Ako krene pucketati onda je vrijeme za servis.
Neka me netko ispravi ako grijesim.

Igor Biscan u taxiju

Zaboravio si napisati "no homo"

Ili mozda nisi ..... :chin:

Sad ce opet ispasti da branim ove na vlasti, ali ovo je meni zapravo dobro rijesenje, tko god ga napravio.

Tisucu puta prolazim biciklom od baruna Filipovica prema centru ili obrnuto, i voznja tamo je kriminalna.

Postoji bic staza od Zagrebacke ceste skroz do tog krizanja, i tu prestaje.
Ako zelis nastaviti ravno, prema trgu Fr.rep ne mozes. Ne postoji rijesenje osim teleportacije, jer nastavak prema tamo nema bic stazu nego je cesta sa oznakama dijeljenog prometa sa biciklistima. Jedino sto možeš je na divljaka ovako dijagonalno preci tamo kada ulovis priliku i tada si u zescem prekrsaju.

Ne postoje niti pjesacki prijelazi gdje bih mogao sici sa bicikla i odgurati ga tamo.

Ista stvar i u povratku. Vozis se do tog raskrizja i trebas se dijagonalno teleportirati. Svaki drugi pokusaj je van zakona i krsenje propisa.

Ovakve komentare mogu pisati samo ljudi koji se nisu provozali 100m biciklom po gradu, ili nisu nikad naletili na to krizanje.
Sada je krizanje regulirano i biciklom se moze ZAKONITO proci njime, bez da se uzima mjesto automobilima, pjesacima ili bez potrebe prelaska na crveno na semaforu.

Rdavom k*rcu svaka dlaka smeta, pa tako i ovoh 10m biciklisticke trake koja nikome ne smeta ili oduzima prostor.

I to sa oranice u Gorici slika :cool:

Pa dobro, ovo su ekstremi i to kaj se kod nas događalo s tim liječničkim je pitanje kaj je zapravo i bila istina, od svega kaj su nam pustili van.

Ne radi se o nekom no name ili nepoznatom igraču s druge strane svijeta. — mlinchica

https://www.si.com/soccer/2017/07/19/patrik-schick-juventus-sampdoria-transfer-off

Patrik Schick, tada 21 god, velika nada, 13 golova, 4 asista u Serie A, dogovoren transfer u Juventus tezak 30 mil eura. Pao lijecnicki.

Ne mora biti neki no name igrac s drugog kraja svijeta. Dogada se i ovako, jako rijetko, ali zna se dogoditi.
Schick mi je prvi pao na pamet, da potrazim, sigurno je bilo slicnih propalih transfera

Pa evo prosle godine smo dovodili onog Alzirca i pola zone je svrsavalo da bi na kraju pao lijecnicki .

Dovodimo jednog od najskupljih igrača do sada.Teško da če pasti liječnički. Zašto ne radimo više na promidžbi?

Ne zazivam cirkus ali ne vidim ništa loše u tome da se navijačka baza malo nahajpa. — Zagi

A zamisli cirkusa da ga najavjuljemo, da klub pise inicijale, objavljuje njegove siluete, slike iz djetinjstva ili stajaznam, da bi na kraju na nekom ljecnickom otkrili neku ordenu srcanu manu (nedaj Boze) ili nesto ozbiljno sto se do sad nije otkrilo.
Transfer se otkaze, a mi ostanemo posrani i popisani.

I to bi se najvise sralo ovdje, na zoni.

Neka on potpise ugovor, i onda neka tjedan dana tease-ju sa njegovim predstavljanjem

Naletio slucajno neki dan, pa mi bil dobra stvar. Poslusao par stvari i nije lose za sad.
Totalno vraca u 2000.-e, neki indie-rock, skate punk, pop-punk zanr.

Baca nostalgiju malo na ta vremena kada su bili popularni blink 182, sum 41, weezer, NOFX, pa mi se vjerovatno zato svidjelo na prvu :sweat: ne toliko kvalitetna muzika, nego koliko na mladost i odrastanje

Najjebeniji brend.
I uvjerljivo najbolje aute na trzistu imaju

Da znate koja je to zgrada, nebi zahtijevali niti nikakve pomicanje zgrada ili farbanje u crno :lol: