joj daj, kao da svi koji sad dolaze na stadion neznamo u kakvom je stanju. Dobit ću to da se radi pritisak na one koji će voditi izgradnju Kranjče i novog Maksimira.

S obzirom kako se stvari odvijaju i da konačno puno toga oko kluba sjeda na svoje mjesto, lupit ću da nam treba Kranjča sa bar 15 000 mjesta da izguramo par godina na stadionu koji će zadovoljiti naše potrebe.

A čak i ima smisla što kažeš, ali nema šanse da to grad napravi. Oni gledaju dugoročno. Dugoročno ćeš imat stadion koji će puniti po 500-1000 Lokomotivčana, Rudešana, Dragovoljaca itd, a primarno će vjerojatno biti za nekakve koncertiće i slične evente.. Vidjet ćemo dal će se dat iskoristiti za išta drugo osim nogometa... Tipa klizalište po zimi ako smisle nešto za micanje trave.. Mislim znam da lupam ali samo hoću reći da nema šanse da tamo dižu kapacitet

S obzirom kako se stvari odvijaju i da konačno puno toga oko kluba sjeda na svoje mjesto, lupit ću da nam treba Kranjča sa bar 15 000 mjesta da izguramo par godina na stadionu koji će zadovoljiti naše potrebe. — Goran86

Kranjča je done deal. Točno 12.014 mjesta.

Bit će žvagu, ali se nadam da će ispoštovat višegodišnje vlasnike godišnjih i članove kluba

Na novoj Kranjci uvest sistem kakav imaju Rijeka i Hajduk, odnosno oslobadanje mjesta godisnjaka koji ne mogu doc na utakmicu.

ZAGREBAČKI gradonačelnik Tomislav Tomašević najavio je da će se na lokaciji srednjoškolskog igrališta u Klaićevoj ići na novi projekt izgradnje podzemne garaže koja će imati 800 parkirnih mjesta, 300 više od starog projekta. Javna garaža na lokaciji ispod srednjoškolskog igrališta u Klaićevoj imat će oko 800 parkirnih mjesta na tri podzemne etaže, a po dovršetku će iznad garaže ostati igralište, koje će dobiti nove atletske staze i druge sadržaje.

Sljedeći će se tjedan pokrenuti otvoreni postupak javne nabave za odabir projektanta za izradu idejnog, glavnog i izvedbenog projekta za izgradnju garaže Klaićeva. Rok izrade projekta je 9 mjeseci od dana potpisa zapisnika o uvođenju u posao, a procijenjena vrijednost usluge je 650.000 eura bez PDV-a, istaknuto je u priopćenju Grada Zagreba.

Na pitanje zašto se ide u izradu novog projekta za tu garažu kada već postoji jedan izrađeni, Tomašević je istaknuo da je prijašnji projekt imao u planu i izgradnju komercijalnih sadržaja, što bi smanjilo broj parkirnih mjesta.

“To je još jedan u nizu od ovih projekata 20, kako ih mi nazivamo, projekata o kojima se 20 godina priča, a ništa se nije napravilo. Ovaj projekt ranije je bio zamišljen kao javno-privatno partnerstvo, s 500 mjesta”, istaknuo je Tomašević dodavši da je bilo bitno povećati broj parkirnih mjesta.

Dodao je i da nema potrebe da projekt bude javno-privatno partnerstvo, jer je riječ o isplativom i financijski održivom projektu koji će biti investicija Zagrebačkog holdinga. Istaknuo je da će Holding za njezinu izgradnju, čija se cijena procjenjuje na oko 30 milijuna eura, dobiti kredit od komercijalne banke, i to bez jamstva Grada Zagreba.

“U središtu grada imamo tri garaže koje imaju ukupni kapacitet 900 mjesta, znači gotovo će se poduplati taj kapacitet”, poručio je Tomašević.

Nadam se da ćemo ovu ISPRAVNU logiku slijediti i pri izgradnji stadiona u Maksimiru. Grad kao investitor kroz zemljište, konzorcij investitora te Dinamo kao suinvestitor i zaštićeni najmoprimac.

NE koncesiji na stadion, DA suvlasništvu stadiona.

Garaža koja će biti samoodrživa i stadion koji je samo “modni” dodatak poslovno-komercijalnom kompleksu nisu usporedivi.

Investicija za garažu je oko 30M, vjerojatno bliže 50M. A “stadion” je u stotinama milijuna eura. Ponavljam kao papiga, ova cifra će biti blizu pola milijarde eura.

Garaža koja će biti samoodrživa — Endeavour

Ispod novog stadiona se može napraviti znatno veća garaža nego ispod srednjoškolskog igrališta.

stadion koji je samo “modni” dodatak poslovno-komercijalnom kompleksu nisu usporedivi. — Endeavour

Ako će se taj kompleks isplatiti investitoru koji bi uzeo koncesiju na rok, zašto se ne bi isplatilo investitorima koji bi bili vlasnici kompleksa?

Govoriš li o cijelom kompleksu ili stadionu od 35.000 gledatelja? Vjerujem da je ovo prvo, jer stadion s između 32.000 i 35.000 sjedećih mjesta toliko ne može koštati ni u Švicarskoj ili Norveškoj.
Inače, samo kao zanimljiva informacija koja lijepo dočarava koliko su podzemne garaže isplative. U trenutku kad se prodavao Cvjetni centar godišnja dobit od garaže je bila na razini 1.5 milijuna Eura. Mislim da je ta brojka dovoljno znakovita.

Naravno ako mogu prikupiti sredstva za takav mega projekt. Ja mislim da nitko od naših ne želi/može pristupiti takvom riziku.

Da, govorim o poslovnim tornjevima, shopping centru, hotelu, garaži i stadionu. Kad ovo sve nabrojim i napravim paralelu s Bernabeuom (što sam već pisao) koji je isto u centru grada, cijena je puno veća od pola milijarde.

https://www.facebook.com/share/r/n9h2j8J1hyy6VVkC/

Objavljen video na Facebook stranici Osijek moj grad. Palo je nekoliko komada betona ispred wc-a s tribine na Opus areni. Ne znam što reći na to, ako može netko stručniji pojasniti situaciju.

Paok će nakon dugo vremena biti tekma s 20+ tisuća gledatelja.

Naši brojači znaju brojati samo do 20 tisuća, dalje ne znaju.

Naši brojači znaju brojati samo do 20 tisuća, dalje ne znaju. — Blueshadow86

Nije do brojača nego naš digitalni ekran može prikazivati brojeve samo do 19.999.