Nadajmo se kako ce iste dat nama kada ocito postoji interes. — NitkoBitan

Nemojte ništa posebno interpretirati iz mog komentara, ali ako su posebno za našu utakmicu ograničili prodaju ulaznica za domaće tribine, zašto bi onda posebno za nas dali još više ulaznica?

Ne drži mi to vodu. Ljudi ne žele igrati doma kao da su u gostima - to se nameće kao logičan zaključak. Više njima znači manje nas na stadionu i manje naša atmosfera nego dodatna zarada od više prodanih ulaznica Dinamovim navijačima. I jasno mi je to s njihove strane, jer ide im loše i zadnje kaj im treba je četvrtina stadiona popunjena ne bilo kakvim gostujućim navijačima nego nama, što znači da će se na terenu naša pjesma oriti više nego što se ori na Maksimiru čisto zbog stadionske arhitekture.

Možda daju više ulaznica, kamo sreće, ali po svemu što se da zaključiti iz njihovih postupaka - ne treba se baš tome nadati.

Možeš li svoju studiju izvodljivosti o povratku hotela/trgovačkog i stadiona potkrijepiti nekim podatcima? — mokoxax468

Čovjek je davno napisao da investitorima ne trebaju studije izvodljivosti jer investitori već znaju što im se isplati, tako da možda malo pretjeruješ s ovim pitanjima.

Čisto zbog toga što ovo nije jedini post na tu temu - zaista nema potrebe za ovime. Gradnja stadiona na lokaciji koja nije Maksimir uopće se ne razmatra, nije opcija i to se neće dogoditi.

Na tribinama i nije neki izazov, ali neka pomogne dečkima da isto naprave na terenu.

.

Vidio sam objavu kluba i vjerujem da max ima potporu i svlacionice ali i vecine navijaca. — Crni86

Ne vidim zašto ne bi imao. Bernauer je kriv za propuštenu pobjedu zbog skrivljenog penala jednako kao što je Petković kriv zbog fulavanja zicera s pet metara. Njihove su uloge na terenu drugačije, ali zaključak je isti: da Bernauer nije skrivio penal, možda bi ostalo 2:1; da je Petko zabio, možda bi i s penalom bilo 3:2.

I da se razumijemo - ne mislim da je itko od njih pojedinačno kriv. Nogomet je takav, to se događa. Dinamo je jučer izgledao moćno, hrabro i borbeno, meni je to puno važnije od samog rezultata. Draži mi je ovaj nesretni bod s ovakvom igrom nego da smo se skrumpali i osvojili tri boda, a na terenu izgledali tragično jer sreće možeš imati u jednoj utakmici, ali sustav daje nadu u kontinuitet dobrih igara i rezultata.

Jedna stvar koju sam više puta napisao na Zoni za Jakira:imam dojam da izgledamo kao skup 11 pojedinaca, a ne kao momčad. A uloga trenera je upravo u tome da kroz sinergiju, automatizme, pripremu i taktička rješenja osigura stvaranje momčadi koja će na terenu biti jača od pukog zbroja individualnih kvaliteta.

Bjelica je to vrhunski pokazao u ovih tjedan dana koliko je tu. Ni jedan naš igrač nije odjednom postao kvalitetniji, brži, sposobniji ili precizniji, ali funkcioniraju kao dobro postavljena momčad i to nam daje dodatnu vrijednost.

Prezadovoljan sam pristupom i time kako izgledamo na terenu, svaka čast.

Kad na to dodam i prvi prioritet na Vasoj listi — Ali

Vrlo si ideološki ograničen i frustriran kad misliš da samo neki ljevičar i možemovac može, u kontekstu prometne povezanosti stadiona koji će biti dovršen na rubu centra grada za nekoliko godina, spomenuti potrebu parkinga za bicikle. Ne znam koliko si star i sjećaš li se odlaska na 'gostovanje' u Zaprešić biciklima, ali imam dojam da bi te herc strefio kad bi to danas netko predložio.

Zato opusti se, sve je okej. Pročitaj cijeli moj komentar i shvatit ćeš moju poantu: prometnu povezanost Maksimira ne može se riješiti samo garažom od osam etaža nego kombinacijom garaže, bolje organizacije javnog prijevoza i poticanja korištenja alternativnih načina prijevoza, među kojima su i bicikli.

Upravo to. Bjelica je okrenuo momčad za 180 stupnjeva u manje od tjedan dana, igrači su se borili cijelu utakmicu i dali sve od sebe, tribine su bile tu po jebenom pljusku, a to na terenu je opet bio onaj pravi Dinamo koji može i izgubiti utakmicu, ali ne može izgubiti obraz i ne drhti pred nikim, pogotovo na ovoj ruševini “koja dom je svima nama”.

Srce mi je kao kuća, preponosan sam. Trebao bih, ali uopće ne mogu žaliti propuštenu pobjedu. Ovo je Dinamo, od slojeva mokre odjeće na tribinama i promuklih glasova do svakog starta na potopljenom terenu i svake kapi znoja pomiješane s kišom.

Samo ponos, ništa drugo ne osjećam.

Steta je ispustene pobjede, ali sve i da se natjeram ne mogu ne biti zadovoljan. Ratnički pristup i predanost od prve do zadnje minute, jako dobra igra i bod iz utakmice iz koje nismo racunali niti na jedan.

Ali pristup… kapa do poda Bjelici i dečkima. Ovo je Dinamo kakav želim.

Kao prvo, zato što za njom nema nikakve potrebe. Ne govorimo o velikim kišobranima s kojima možeš probosti čovjeka nego o rasklopnim kišobranima. Teško mi je zamisliti da netko stvarno misli kako je Zapad sigurna tribina, ali s rasklopnim kišobranima više nije. Ili što, sad kad je kiša, svi ćemo se sakriti iza kišobrana i popaliti gro baklji?

Kao drugo, zato što je prognoza takva da će kiša padati i prije i za vrijeme utakmice. Što bi osoba trebala kisnuti do stadiona, a onda uzeti kabanicu, ili ne kisnuti do stadiona - ali žrtvovati kišobran na ulazu?

Nema nikakvog smisla. Baš bih volio znati zašto je policija donijela tu odluku.

a kad bi mogli vidjeti neki render, neki vizual možebitnog novog stadiona? — Mladi Starac

Nakon što se donese odluka o pobjedniku natječaja za idejno arhitektonsko rješenje. Idealno, unutar nekih 8-9 mjeseci od raspisivanja natječaja koji još nije raspisan. Za razliku od dosadašnjeg principa "građenja" stadiona u kojem smo prvo dobivali rendere, a onda prazna obećanja i glupe floskule, sada kad dobiješ render to će značiti da si praktično već nekih pola godine do godinu pred početkom radova.

u cijeloj ovo priči, od kad je krenula, velika mi je enigma zašto se toliko forsira prvo gradnja kranjče, pa onda maksimira. — Mladi Starac

Ta dva projekta nisu međusobno ovisna. Maksimir ne čeka Kranjčevićevu, paralelno se radi na oba stadiona, samo sve oko Maksimira do samog rušenja gotovo sigurno neće biti gotovo prije no što se završi Kranjčevićeva - naravno, računajući da će se timeline ispoštovati uz +/- 10%.

Zašto se forsira? Zato što je Kranjčevićeva bila predizborno obećanje onih koji su dobili izbore.

Odlična odluka Uprave (valjda) koju treba uvesti na svim utakmicama. — The Undertaker

Nema veze s upravom, odluka je policije, i mnoštvo je razloga zašto je posve besmislena.

Pa da, nije to neka genijalno originalna ideja. Smanjiš gužvu, smanjiš zagađenje, ubrzaš protok ljudi, skratiš im putovanje i uštediš novac. Svi su na dobitku.

Ja bih ovo nazvao besplatni javni prijevoz. — Mali dioničar

Tim bolje, manji je trošak i lakše je to dogovoriti s Holdingom/HŽ-om.

To je prvenstveno stvar psihologije: kao što će se isti artikl bolje prodavati ako košta 7.99€ umjesto 8.00€ iako taj jedan cent nikome ne predstavlja razliku vrijednu promjene odluke o kupovini, kao što će više ljudi kupiti proizvod za 19€ uz koji dobiješ gratis X vrijedan 8€ nego što ćeš kupiti isti taj proizvod za 15€ i iskoristiti popust od 50% na X vrijedan 8€ iako se radi o jednakom trošku, tako ćeš i prije koristiti javni prijevoz ako ti je besplatan i uključen u nešto što već posjeduješ (ulaznicu) nego ako ga moraš platiti, pa makar se radilo o posve neznatnom trošku.

Ajmo govoriti o "velikim utakmicama", znači 30-ak tisuća navijača: dobar dio njih dolazi izvan Zagreba na utakmicu i traži parking što bliže stadionu - naravno da lokacija nema kapacitet za primitak tolikog broja vozila. Sad pričam potpuno napamet i bez neke analize, ali napraviti prostor za besplatno parkiranje negdje između Sesveta i Sesvetskog Kraljevca u blizini pruge, čvor Ivanja Reka omogućava jednostavan pristup iz smjera Slavonije, Sjevera i s obilaznice, uz besplatan vlak koji na dan utakmice redovno vozi do stadiona i za to mu treba nekih 5-6 minuta - nema razloga da oni to ne koriste, pogotovo ako ih se pravovremeno i kvalitetno informira. Recimo da dolazim iz Slavonije, ne znam zašto bih od Ivanje Reke vozio još 15-30 minuta do Maksimira, tražio parking i plaćao ga te vjerojatno hodao još 20+ minuta do stadiona ako se mogu parkirati tamo i za max 10 minuta već biti na Borongaju.

Potrebno je poticati dolazak na stadion alternativnim prijevoznim sredstvima i upravo će Kranjča biti dobar poligon za to jer tamo parkinga baš i nema, pa je potrebna drugačija infrastruktura i organizacija. 11-12 tisuća ljudi na svakoj utakmici, bome ćemo se naučiti dolaziti nekako drugačije, a ne autima.

slažem se, a zašto je onda obećan u programu da će se napraviti, — mali M

Zato što je svaki izborni program prvenstveno lista želja, više ili manje realno izvedivih. Predizborno obećanje koje se realizira, ali kasni s isporukom, samo po sebi je već pozitivno osvježenje u odnosu na more predizbornih obećanja koja se nikada ne realiziraju. Neovisno o kojoj se stranci ili razini vlasti govori, pa čak neovisno i o nekim našim, hrvatskim specifičnostima jer politika svugdje funkcionira podjednako.