Dok su s druge strane lgbt udruge dobile nikad vise novca — Miro Vugrinec

Kako znaš koliko su dobivale prije? Dobivao si "insajderske" informacije od Bandića ili što?

Ima puno glupih argumenata, ali to da Možemo izvlači novac iz Grada kroz LGBT udruge je daleko najgluplji jer je platforma za praćenje gradskih troškova koju su sami uveli jedini razlog zašto znamo koliko se troši na udruge. Kakav bi to kriminalni mastermind svima dao uvid u svoju kriminalnu mrežu?

Da parafraziram Rojsa, treba biti muško i priznati da ti smetaju pederi, a ne skrivati se iza zaštite proračuna ili ne znam već čega.

Još će ispasti i da je čovjek namjestio anketu na Zoni.

https://www.revizija.hr/UserDocsImages/izvjesca-novo/Revizije%20-%202022/IZVJESCA%20_O%20_OBAVLJENIM_REVIZIJAMA/REVIZIJE_USKLADJENOSTI/JEDINICE%20LOKALNE%20I%20PODRU%C4%8CNE%20(REGIONALNE)%20SAMOUPRAVE/ZAGREB.pdf

Nigdje ne vidim 2862, najbliže je "Grad je koncem 2021. imao 2 967 zaposlenika.", ali to je pola godine nakon preuzimanja.

grad zagreb trenutno ima 2990 osoba zaposlenih u gradskoj upravi, vlast su preuzeli sa 2862 zaposlene osobe. — db-izbjeglica

Izvor? Kad su preuzeli vlast se pisalo o 3200 zaposlenih.

Da pucnes prstima i nestanu svi fejkovi od xy likova, hoce li se njihovi kupci prebaciti na sluzbene shopove ili jednostavno nece kupiti nista s Dinamo temom?

Ne kuzim zasto pojedince toliko zuljaju te 4 besplatne ulaznice u cijeloj sezoni? — Marley

Zato sto se neki ljudi (pretpostavljam uglavnom mladi samci iz Zagreba) bolje osjecaju u vezi sebe kad ljubav prema klubu mjere u dolascima na stadion, a nemaju kapacitet da se stave u tude cipele i shvate da nisu svi u istim okolnostima po pitanju financija, logistike ili privatnih obveza.

Tražiti ekonomsku računicu za izgradnju metroa je kao famozna studija izvodljivosti za naš stadion - nikad se neće naći ekonomski isplativo rješenje. Međutim, kao što bi mi dali sve za krov i tribinu do terena, krivo je postaviti isplativost metroa kao jedini kriterij jer ako svaki putnik dnevno uštedi i 10 minuta (a još mu se ljepše voziti), to nema cijenu.

Problem je što zagrebački promet ima milijun problema koji se mogu riješiti za cijenu metroa i ukupno bi puno više donijeli. Samo se priča o infrastrukturi, ali i ovo što imamo se ne koristi učinkovito.

Banalan primjer, tramvaj nema pravo prednosti ni u jednom raskrižju u cijeloj mreži nego čeka svoju fazu na semaforu i onda mu još auti ostanu u raskrižju, a ne može im se oderati kazna na temelju snimke. Još veći apsurd je kad naiđu dva tramvaja za redom, ali u krivom rasporedu faza. Bubam, 13 želi sa Zvonimirove na Šubićevu lijevo, a iza njega 1 ili 9 žele ravno. Ako semafor po rasporedu pali ravno pa lijevo, 1 i 9 bezveze čekaju puni ciklus jer semafor 13-ici pali fazu koja joj ne treba. Da se faze može obrnuti po potrebi, obje linije bi se ubrzalo. Investicija za kažnjavanje pravila žute trake ili blokiranja raskrižja je 0 eura (samo promjena propisa), a za pravo prednosti na 10-ak takvih raskrižja možda 15 milijuna.

Kao što neki odgovorno tvrde da Bjelica ne valja tako ja odgovorno tvrdim da nismo krenuli s Cannavarom i jos jednom velikom senzacijom foruma Kangom u proljetni dio nego s Bjelicom i dva pojačanja po njegovom izboru da bi sad već imali osiguran naslov. I kaj sad, kako ćemo dokazat to? — Chempers

Mi koji kazemo da je Bjelicin drugi mandat bio za goli k cemo pokazat minimalno 7 kukavickih ili uzasno pripremljenih utakmica, a ti ces pokazat staklenu kuglu u kojoj se vidi ishod u kojeg vjerujes i mislim da ce biti sasvim jasno tko je sto dokazao.

Ma nije, prema Fini je u 2024. dobio 500 neto.

A onda najbolje da tebi omoguce VIP mjesto u svakom tramvaju, a mi smrtnici cemo se vozit ko i inace.

dovede tramvaje iz Augsburga koji su nefunkcionalni i bez klime — Mali Zeus

Ovo je oporbena parola koja vrijeda inteligenciju svakog tko se tim tramvajima svakodnevno vozi i na svoje oci vidi da tramvajima nista ne fali.

ovakvi bajsevi neće zaživjeti dok ne bude dobra mreža bic staza — Hnlovac

A ne mozes raditi mrezu staza dok te ekipa proziva za bilo koju promjenu jer ne postoji navika bicikliranja tako da je to zacarani krug.

S ovakvom investicijom ce se dio ljudi provozati i valjda shvatiti koje su prednosti bicikla u gradu pa s vremenom mozda bude manje otpora prosirenju infrastrukture.

u plavoj majci isao popiti pice navecer — bbb medimurje

E jbg...

Mozda nisam dobro pratio, ali utakmica je produzena barem 2 minute previse i to je kriminalno.