po projektu i to je dio parkinga, ali da, ne zna se kaj će se dalje, moguće da ona dvorišta do adzijine ne prodaju parcele već rentaju dvorišta za divlji parking...

Mislim da su okupljene parcele za ulaz s adzijine na drugoj strani tj sjeverozapadu gradilista

Hajduku želim bankrot i intervenciju splitskog HDZa da ga se spasi od gašenja te promjenu imena u Split1991

Stari moj kaj ti znači 20 godina

1975. se evakuira Saigon usred Vijetnamskog rata, Pol Pot vlada Kambodžom a 20 godina poslije imamo Plejku 1, Seinfeld i Prijatelji se vrte na TV i osnovane su Spice Girls

1991. je još postojao Sovjetski savez, 20 godina kasnije izašli su Skyrim i portal 2, te Xmen film i Mamurluk 2, na radiju Adelle i PitBull

1995. su još kokarde bile u Kninu, 20 godina kasnije sigurno netko u Kninu igra Fallout 4, sluša Uptown funk ili Eda Sheerana

U 20 godina likovi nisu 1 titulu osvojili i tih 20 godina se vrte u krug

Da istina, zaboravio sam na stoku koja navija za fener i ostale

Nek ga daju Turskoj kao zagrijavanje za euro 2032. I više nego dobre stadiona za to imaju Turci

20 gazilijuna eura, čime je Dzeko 2. najunosniji transfer nakon Vuškovića

Tko bi rekao da će čovjek otići u klub gdje će ga se plaćati normalno a ne dišpetom ili kamatarskim novcem

Bomba jesi li to ti

Ne slušati ljude koji kažu da se nema kaj domaćeg R&Ba i popa za poslusati

A di politiku na šank...

Apsolutno, s tim da je Graz prije bio veći grad od Zg ali ga je Zg pretekao tamo negdje 30ih, kaj znači da Graz općenito ima dosta konkretniji i bogatiji centar grada od Zagreba

Ono kaj me kod Graza baš iznenadilo je promet. Bio smješten u predgrađu u (koje zbog veličine centra zapravo izgleda kao širi centar Zagreba) I prometa gotovo dannije bilo. Također za vikend, parkinga skoro svugdje dovoljno, i na ulici

E sad, posjeduju li Gračana manje automobila? Moguće

Općenito treba putovati i upijati pozitivno kaj se vidi vani, pogotovo kod uređenja gradova. Zagreb je nažalost dosta stagnirao i daleko je od neke metropole, po meni nas tu jede i 2,5x manja Ljubljana, i zato mi se ugledavanje na neki Beč čini nepotrebno, kao i kaj si rekao, mi smo daleko od njih uvijek bili i uvijek ćemo biti

Kad smo već kod Graza, imaju odlične tramvaje (malo bučne doduše), ali je zanimljivo kako su rješili dolazak tramvaja na njihov glavni kolodvor




Dakle imaju podzemnu stanicu da bi gornji trg ispred glavnog kolodvora ostao čitav, skoro dođe kao krnji metro

Tome bismo po meni trebali težiti kod nekog metroa, po meni je puno isplativije napravit poduemnu za tramvaje koji nakon izlaska iz zemlje normalno mogu prometnuti ostatkom grada na istoj širini kolosijeku nego u to uplitati vlakove ili još gore treća vozila s trećom širinom kolosijeka

Meni je to fora

Na Zapadu zapravo dosta stari tramvaji voze

Beč - tek 2022. je povukao 300ak tramvaja tipa E1, rađenih između 1966 i 1976 (kaže wiki nemaju klime)


Helsinki: Valmet Nr1, rađeni 1973.-1975., još uvijek u prometu


Prag - Tatra T3, prepoznatljivi praški tramvaji, više od 400 njih u prometu trenutno, izrada počela 1960


Graz, 1978. izgrađeni (sgp 501-510), I dalje u prometu


Budimpešta- CSMG1,2 rađeni 1967-1975, 30 u pogonu


Ajde, Budimpešta i Prag nisu čisti zapad, ali su ispred Zagreba gro

Ono kaj su ti gradovi napravili sa starim tramvajima,a itekako je izvedivo - modernizacija

"Niskopodna" modernozacija Tatre T3 (Prag)

"Niskopodna" modernizacija SGP 501-510 (Graz)


2. primjer je itekako zanimljiv, središnji modul je novi i "ugrađen" je između prva 2 modula i on je niskopodan, dakle sa dosta stajaćih mjesta i mjesta za invalide i trudnice

https://www.vecernji.hr/zagreb/oprostaj-od-zet-ove-legende-tramvaj-u-kojem-su-putovale-generacije-zauvijek-se-povlaci-iz-prometa-1868953

Nakon više od pola stoljeća redovitog prometovanja, legendarni tramvaji tipa TMK201 s prikolicama TP1, poznati pod nadimkom “Bikovi”, bit će službeno povučeni iz prometa u nedjelju, 15. lipnja, čime Time završava jedno od najdužih razdoblja kontinuirane eksploatacije iste generacije tramvajskih vozila u povijesti zagrebačkog javnog prijevoza.

Danas nam s povlačenjem iz prometa službeno kreće jedan od simbola starijeg Zagreba, kutni "Bik" s jednim farom. Kao kaj piše, jedan od najdugovječnijih tramvaja u zagrebačkoj povijesti,i definitivno jedan od simbola grada.



Hvala ti za sve i laka ti mirovina :heart:

Ja sam za to da Lisicu odradimo maksimalno profesionalno kako i inače, ajmo im i dat 200k više samo da se damo kurcit.

Istra je sad na prekretnici i moguće da će postati Osijek, dakle kompleksi protiv tog "hajdin". Mi ak odigramo pametno i posteno imamo dosta bitnog saveznika u budućnosti.