Grad Zagreb Koliko se u zadnje vrijeme čekaju tramvaji, čovjek bi rekao da su barem u spremištima za to vrijeme i da se čiste i po potrebi servisiraju, a činjenica je da tramvaji iz mjeseca u mjesec izgledaju sve gore i zmazanije. Nažalost je i činjenica da se velik dio putnika ponaša kao stoka sve više i više. Kaj se tramvaja u Zagrebu tiče, meni izgleda kao napredak čak i da dolaze ovi odsluženi iz Augsburga ako će njihovi dolasci biti češći. Nažalost, bojim se da će i pola "Njemaca" uskoro završiti po spremištima. Sve češće se tramvaji i kvare (svi modeli, ali najčešće rekao bih "Katica"). Vjerojatno fali i dijelova, tramvaji su već stari pa se nekaj krpa, a to onda nije dugog vijeka i sigurno. Kaj se recimo autobusa tiče, ne žalim previše vozače koji većinom voze te autobuse kao da ne razumiju koja im je namjena. Ne poštuju nikakve prometne propise, samo žlajfa-gas, često i ne stanu na stanici kad trebaju, plus toga su često nadrkani jer eto oni su gospodari života i smrti odvojeni od svijeta oko njih. Koliko znam i nisu im toliko loše plaće u odnosu na mnoga druga zanimanja pa da ih donekle razumijem s te strane. Kaj se ZET-a tiče, sva sreća pa je u njihovom portfelju i najskuplja žičara u povijesti koja je jednu četvrtinu godine na "redovnim servisima", a uspinjAča odlazi na dvogodišnji remont isto.
Posebno mi je duhovita i priča o proširenju postojeće tramvajske mreže. To se lijepo može obećati i za sljedeći mandat. Obećanja barem ništa ne koštaju za razliku od ovih njihovih ostalih gafova.