A ipak je produzio? Nisam to znao, onda nis

Krama ostaje bez LP sa Hoffom.

Vrijeme je sada.

P.s. prije nego velite kako je rekao da de nece vracat, rekao je da nema smisla uzimat mjesto mladima

Credit @denle @ssc forum

Procitao sam svih 270 pitanja na EOJN, izdvojio bih neke odgovore koji se ovdje jos nisu spominjali, ali su zanimljivi:

bilo je upita o mogucnosti povecanja kapaciteta stadiona u buducnosti na 60 tisuca. Odgovor grada je prakticki bio "lol ne"

stadion se moze ukopati ili podici, ne treba nuzno ostati na razini tla

velika garaza u Zoni D mora biti iskljucivo podzemna garaza, jer ce gore biti trg. Dakle, nadzemne garaze nisu dopustene

terminal i okretiste u Zoni D se moze u potpunosti rekonstruirati i promijeniti (to podrazumijeva i rusenje trenutne zgrade na okretistu Borongaj)

okretiste Maksimir ostaje gdje je i ne smije se mijenjati

Atletski stadion, rukometna dvorana i kosarkaska/futsal dvorana mogu biti jedna integrirana cjelina, ali moraju biti neovisne jedno o drugom te moraju imati odvojene ulaze i izlaze itd.

Krovovi dvorana moraju (ovo nisam dobro shvatio jel bas moraju ili mogu biti) biti javno-rekreacijski resurs. To znaci da ce na krovovima dvorana takodjer biti workout place, terase, vidikovci, terase ili slicno.

Dvorane mogu biti iskljucivo samo u juznom djelu Zone A. Sjeverni dio mora ostati otvoren prema parku, i kao put za navijace prema stadionu

Postojat ce 2 fan shopa: klupski (Dinamo) i navijacki (Bad Blue Boys vjerojatno)

Solarne panele moraju biti na svim krovovima gradjevina, ukoliko gradjevina to dopusta (npr. ako na stadionu bude membranski krov, tesko da ce moci staviti solarne panele na njega).


Citajuci pitanja i odgovore, razumijem pitanja natjecatelja oko roka, jer se stvarno cini da je rok prekratak. Pa cak i ovaj produzeni. Projekt je puno slozeniji nego sto je do sad prikazano u medijima ili cak i ovdje, jer ima pitanja poput problema podzemnih voda i Maksimirskih jezera. Grad je dao resurse natjecateljima oko toga, ali je i odgovorio da je moguce da postoje i dublje podzemne vode koje nisu dokumentirane, sto moze biti problem prilikom projektiranja i izgradnje podzemnih garaza.

Izgledao je malo krupnije ispod one kape

I ovo Rabuzinovo sunce podsjeca na Kapetanovu glavu

Trecu igrali 0.0

Sa ukupno 7 bodova i 7.0 gol razlikom prvi u skupini

Imamo kakav buy-back?

Neznam koji igrac je vise u povijesti nogometa zasluzio biti posjednut na klupu...

Drugu dmo dobili 1.0

Ima zanimljivih pitanja i odgovora, evo nekih od zanimljivijih:

Natječajnim programom se ne predviđa motorni krov iznad samog terena, te se isti ne očekuje u prijedlozima natječajnih rješenja.
Smještaj garažnih mjesta dopušten je ispod pomoćnih sportskih terena.Ispod glavnog stadionskog terena nije dopuštena izgradnja garažnih prostora zbog ekstremne tehničke složenosti, visokih zahtjeva za održavanje travnjaka, a prvenstveno zbog sigurnosnih protokola koji zahtijevaju strogu kontrolu pristupa i zonu isključenja neposredno ispod i oko samog borilišta tijekom održavanja međunarodnih sportskih manifestacija. Smještaj garažnih mjesta moguć je ispod ostalih dijelova stadionske strukture.
Sukladno smjernicama UEFA i FIFA organizacija, položaj terena određuje se u odnosu na sunce i dominantne vjetrove, pri čemu je poželjna orijentacija terena sjever-jug s preporučenim otklonima do 15° prema UEFA smjernicama za sjevernu hemisferu. Najveći preporučeni otklon prema FIFA smjernicama za sjevernu hemisferu je do 45° prema zapadu odnosno do 30° prema istoku, a kako bi se izbjeglo zasljepljivanje igrača i gledatelja niskim suncem te osigurali kvalitetni uvjeti za TV prijenos (FIFA Stadium Guidelines i UEFA Guide to Quality Stadiums te EN 13200).Natjecatelji mogu natječajnim rješenjem predložiti i drukčiju orijentaciju stadiona ako smatraju da će time postići sveukupno kvalitetnije arhitektonsko urbanističko rješenje cjeline nogometnog kompleksa, ali uz uvjet da takvo rješenje treba posvetiti pozornost ublažavanju kontrastnog osvjetljenja dijelova terena zbog kvalitete TV prijenosa i same nogometne igre.
Sukladno odredbama natječajnog programa dopušteno je međusobno odstupanje i prilagodba granica zona A, B, C, D radi unaprjeđenja urbanističke, arhitektonske i funkcionalne kvalitete natječajnog rješenja uz uvjet zadržavanja definiranih programa u pojedinim zonama. Planirana odstupanja i prilagodbu granica potrebno je iskazati i obrazložiti cjelinom natječajnog rješenja kako je navedeno u točki 7.1 Natječajnog programa.
Primarni cilj Programa je zadržavanje funkcije i kontinuiteta terminala Borongaj na ovoj lokaciji. Pojam 'obnova i zadržavanje' podrazumijeva da se terminal treba tretirati kao dio novog intermodalnog čvora. S obzirom na zahtjev za izgradnjom podzemne garaže od 1.500 mjesta u sklopu navedene lokacije, Ocjenjivački sud će prihvatiti rješenja koja predviđaju rekonstrukciju ili izgradnju nove zgrade terminala visokokvalitetnih funkcionalnih i oblikovnih karakteristika.
Dozvoljeno je planiranje pješačkog nathodnika preko Maksimirske ceste radi ostvarenja direktne veze s Parkom Maksimir, uz uvjet osiguranja minimalne svijetle visine prolaza za tramvaje , autobuse na kat, transportna vozila i sl.
Planiranje punionica za električna vozila je obvezno u sklopu ciljeva održive mobilnosti i klimatske održivosti. Sukladno važećim propisima, za nove nestambene zgrade s više od 10 parkirališnih mjesta potrebno je osigurati instalaciju barem jedne punionice te infrastrukturu za sustave kanala (pripremu) za barem svako peto parkirališno mjesto.
Načelni omjer kapaciteta između donje i gornje etaže iznosi približno 60 : 40 u korist donje etaže. Navedeni načelni omjer odnosi se na ukupan potrebni broj od cca 22.000 sjedećih mjesta zbrojeno u zoni donje etaže istočne i zapadne tribine, čitave sjeverne tribine i "donjeg dijela" odnosno donje etaže južne tribine (ovsino o tome da li je južna tribina projektirana kao cjelovita ili u dvije etaže). Donja etaža projektira se kao primarni, veći prsten koji osigurava maksimalnu zbijenost gledatelja i intenzivnu atmosferu blizu terena. Gornja etaža je manja i projektirana tako da se može funkcionalno i vizualno odvojiti (zatvoriti) tijekom događaja s manjim brojem posjetitelja, čime se smanjuju operativni troškovi održavanja i osiguranja tih sektora. Natjecatelji mogu predložiti manja odstupanja od ovog omjera ukoliko to doprinosi boljoj vidljivosti ili racionalnijoj konstrukciji stadiona.
Sjeverna tribina ne može biti podijeljena na donju i gornju etažu. Programom je sjeverna tribina predviđena kao jedinstveni sektor (kontinuirana tribina) bez podjele na prstene, kako bi se očuvao integritet matične navijačke tribine.2. Nepoštivanje jasnih programskih odrednica o oblikovanju tribina smatrat će se odstupanjem od bitnih uvjeta natječaja. Južna tribina može biti projektirana kao kontinuirana (u jednom prstenu), slično rješenju za sjevernu tribinu, ili kao dvoetažna, prateći logiku istoka i zapada. Natjecateljima je ostavljena sloboda odabira rješenja koje najbolje pridonosi cjelokupnom arhitektonskom konceptu i funkcionalnosti stadiona. Potrebno je voditi računa da se unutar tribine osigura potpuno autonoman i siguran sektor za gostujuće navijače, uključujući sve potrebne prateće sadržaje i "sterilne" puteve pristupa sukladno sigurnosnim protokolima

Sa SSC foruma

Uskoro cemo uvozit i slovenske strucnjake

Kada se moze ocekivat tocni termin zadnjeg kola?

Lobiramo li za sub ili ned

Kljucan blok

Torcidi hladno na -18

Nazovi Alzir za derbije..