Kad smo već kod Graza, imaju odlične tramvaje (malo bučne doduše), ali je zanimljivo kako su rješili dolazak tramvaja na njihov glavni kolodvor




Dakle imaju podzemnu stanicu da bi gornji trg ispred glavnog kolodvora ostao čitav, skoro dođe kao krnji metro

Tome bismo po meni trebali težiti kod nekog metroa, po meni je puno isplativije napravit poduemnu za tramvaje koji nakon izlaska iz zemlje normalno mogu prometnuti ostatkom grada na istoj širini kolosijeku nego u to uplitati vlakove ili još gore treća vozila s trećom širinom kolosijeka

Meni je to fora

Na Zapadu zapravo dosta stari tramvaji voze

Beč - tek 2022. je povukao 300ak tramvaja tipa E1, rađenih između 1966 i 1976 (kaže wiki nemaju klime)


Helsinki: Valmet Nr1, rađeni 1973.-1975., još uvijek u prometu


Prag - Tatra T3, prepoznatljivi praški tramvaji, više od 400 njih u prometu trenutno, izrada počela 1960


Graz, 1978. izgrađeni (sgp 501-510), I dalje u prometu


Budimpešta- CSMG1,2 rađeni 1967-1975, 30 u pogonu


Ajde, Budimpešta i Prag nisu čisti zapad, ali su ispred Zagreba gro

Ono kaj su ti gradovi napravili sa starim tramvajima,a itekako je izvedivo - modernizacija

"Niskopodna" modernozacija Tatre T3 (Prag)

"Niskopodna" modernizacija SGP 501-510 (Graz)


2. primjer je itekako zanimljiv, središnji modul je novi i "ugrađen" je između prva 2 modula i on je niskopodan, dakle sa dosta stajaćih mjesta i mjesta za invalide i trudnice

https://www.vecernji.hr/zagreb/oprostaj-od-zet-ove-legende-tramvaj-u-kojem-su-putovale-generacije-zauvijek-se-povlaci-iz-prometa-1868953

Nakon više od pola stoljeća redovitog prometovanja, legendarni tramvaji tipa TMK201 s prikolicama TP1, poznati pod nadimkom “Bikovi”, bit će službeno povučeni iz prometa u nedjelju, 15. lipnja, čime Time završava jedno od najdužih razdoblja kontinuirane eksploatacije iste generacije tramvajskih vozila u povijesti zagrebačkog javnog prijevoza.

Danas nam s povlačenjem iz prometa službeno kreće jedan od simbola starijeg Zagreba, kutni "Bik" s jednim farom. Kao kaj piše, jedan od najdugovječnijih tramvaja u zagrebačkoj povijesti,i definitivno jedan od simbola grada.



Hvala ti za sve i laka ti mirovina :heart:

Ja sam za to da Lisicu odradimo maksimalno profesionalno kako i inače, ajmo im i dat 200k više samo da se damo kurcit.

Istra je sad na prekretnici i moguće da će postati Osijek, dakle kompleksi protiv tog "hajdin". Mi ak odigramo pametno i posteno imamo dosta bitnog saveznika u budućnosti.

Kako se časte Puležani i Tovari na društvenim mrežama pri objavi odlaska Garcije hohoho

Bilo bi mi simpa da ih se uspije skupit četveroznamenkasto na utakmicama i bar koja desetina na gostovanjima

Ovako, klub s 300ak redovitih navijača, na stadionu s 1 tribinom di vidiš samo podravka reklame te gotovo 0 gostovanja, bez ozbiljne navijačke skupine (bar ne još), teško naći neku simpatiju

Da Istra nije prokockala finale kupa u zadnjim minutama Osijek bi s 4. postao 5. najveći klub Hrvatske , iza Istre ili Slavena

ajd da je to, ali čovjek lagano skombinira gornji dio odijela i cargo hlače hahaha

Ne bih se bunio da to postane dress code, nisam ni u promislio mogao zamisliti tako legendarnu kombinaciju

Jw li moguće da su jazavci takvi likovi da iako nemaju para, daju neku siću ili priprijete novinarima da plasiraju lažnu vijest o dovođenju Petka iako klub zna da ga se neće dovest, samo da bi se prodalo više godišnjih i šugamana???

Ono, doslovno sam obećaju neki racku da raja dođe u euforiju??? Ono sjede u uredu i netko se sjeti - Daj reci malom da slaže u novinama za Petkovića i gledaj kako se kupuje u fan shopu???

There We Land je to objavio još prošli tjedan

Također prva afrička nacija ikad koja je pobijedila Englesku

Kad će se prestati emitirati balkan dede i ostali seljaci?

napokon 1. mjesto za Hajduk

neka ljudi kazu kaj zele ali originalni plan je da ostanemo u HNLu ove sezone, szabiliziramo financije i ishodimo licencu za Europu za 2026/2027

Također da Gorica ima što losiju sezonu pa da riješimo pitanje ostanka prije 30. kola

Sve ostalo je bonus :up:

Glupo pitanje