I reprezentacija treba novi stadion, možda bi se s HNSom moglo dogovoriti sufinanciranje. A inače, ovaj tender je samo tender, pretpostavljam da će biti javni natječaj na koji će se i drugi arhitekti moći javiti ako se stvarno krene u gradnju.

Nedostajali su nam zdravi Petko i Oršić koji je pao u formi. S njima dvojicom u top formi možemo iznenaditi Španjolce u uzvratu. Pogotovo ako su nas već otpisali.

Ja bi stvarno volio da dijelim Vaš konsenzus oko Lovre, Dinamovo je dijete, ali mene ni jučer nije oduševio. Centaršut nakon kornera u gol aut, dva puta dodavanje Kastratiju u aut, ona sitna dodavanja lopte prvom igraču do sebe (ili u rikverc) pod pritiskom kao vrućeg krumpira, šetkanje oko protivničkog golmana umjesto da se zatrči prema njemu i stvori mu pritisak kod ispucavanja, itd.. Na kraju, mislim da je i on krivo dodao u onoj akciji kad su Španjolci krenuli u kontru i zabili gol u nastavku te akcije iz penala.

Ono što Lovro ima jedini od Dinamovih igrača, to je da su mu proigravanja vrhunska, ali samo kad nije pod pritiskom. S druge strane Ivanušec nosi dva protivnička igrača na ramenu i ide kroz njih s loptom.

Ipak, nisu ga trebali zamijeniti za zadnji penal. Pogotovo jer su ga zamijenili igračem (barem se meni tako činilo).

Ne mogu dočekat tekmu, ne znam zašto su te tekme od 21 sat. Drugo kaj me muči su streamovi. Nadam se da ću pronaći neki koji radi...

Danas očekujem pobjedu, isto tako se nadam da nećemo primiti gol.

Ne bi se štel puno mešati u ovu dramatičnu situaciju oko prsta ali bi rekel da se radi o privatnom parkingu rodilišta a ne o javnom parkingu.

Izgleda da Mandžo odlazi iz Milana.

To je liga u kojoj igra NK Zagreb, ne tako davno prvak HNLa.

E, da s tim se slažem. Glavni infrastrumturni projekt kojeg se trebalo napraviti sa svim tim EU fondovima je brza željeznička pruga Zagreb - Dubrovnik (ili barem do Ploča), preko Like naravno. Ako se tko vozio onim brzim vlakovima Venecija-Napulj ili Madrid-Barcelona koji idu 300 km/h zna koliko to povezuje gradove i krajeve.

Meni je tu najlakše, nemam pojma tko je Rale, pa sam siguran da ću propustiti i ovu epizodu.

Zanimljivo je slušati svu onu galamu i savjete trenera i suigrača koja se obično ne čuje kad ima publike... Šibenčani su korektna momčad, Dinamo ne baš u top formi možda zbog Villarreala ili reprezentativne stanke. Bit će zanimljiva borba do kraja, mislio sam da će Osijek do sad već zaostajati, ali što je tu je.

Ja u ovom gore članku nisam vidio pametan prijedlog. Tramvaj ispod zemlje od Britanca do Draškovićeve?!? Pa to je baš lijepa vožnja centrom grada i za turiste i ne preduga. Ili nova laka željeznica od Dubca do Španskog. To imamo sa ovom prigradskom željeznicom. I neki plan kojeg su nazvali Master plan to predviđa. Na taj su spiskali sigurno dosta love.

Imate li neki prijedlog linija/trasa koje bi metroom trebalo povezati?
Postoji li neki stručni elaborat oko toga? Od prometnog fakulteta ili tako neke institucije.

Metro, tramvaj i autobus su sve tehnologije s kraja 19. stoljeća. Ovisi o mnogočemu je li metro odgovarajući za neki grad, a ja mislim da u Zagrebu nije jer da je postojeći jgp dobar i da se treba samo nadograditi. Ispod Zagreba ima i dosta podzemnih voda što bi otežalo građevinske radove. Infrastruktura je takva kakva je, ali imamo nove tramvaje, nove autobuse, nove prigradske lokomotive, tramvaji voze 24 h, 365 dana u godini. Pa kolega mi iz Sesvetskog kraljevca dođe do centra za par minuta u novom vlaku. Ljudi dolaze u ZG raditi iz Krapine i Križevaca s javnim prijevozom.

Ja se uvijek iznenadim kako je u europskim metropolama jgp lošiji od Zagreba, a kamoli ako odete malo dalje u svijet. Evo, ovo dolje je zagrebački metro, to da će netko krenuti kopati metro pored postojeće infrastrukture je u istoj kategoriji da će u potresom zdrmanom Zagrebu ići rušiti stabilnu i novu sjevernu tribinu za Maksimiru koliko god bila neodgovarajuća za gledanje utakmica.

Zašto mislite da bi Zagrebu trebao metro? Tramvajska pruga pokriva širi dio centra, ide i preko Save, ostalo pokrivaju autobusi, a tamo gdje je Zagreb najširi (istok-zapad) ima i prigradska željeznica.