Osim što je najskuplja na svijetu, nevjerojatno mi je da za žičaru nisu naručili plave kabine.

Šalata ima crvenu naljepnicu koliko se sjećam. — Pop corn

Curva vjerojatno da, ali tribina iznad svlačionica (sjever) i ona kod teniskih terena (zapadna) sigurno nemaju. Ali zato sam i napisao gdje god se igrala.

Pravomoćno dobiš zatvor, ali boli te koljeno pa i dalje ostaješ na slobodi. Kakva banana država.

Škoro: Ja se cijeli život zalažem za demokraciju. Udruga svoje probleme treba riješiti sama. Ajmo pustit da svaka udruga radi svoje, — Bosna86

I to hladno kaže nakon prvih u nizu pravomoćnih presuda za izvlačenje love iz kluba.

..."trećerazredno" natjecanje. — og1986

Čemu navodnici? Pa to i je doslovno trećerazredno natjecanje.

Nova sezona znači i navijače na stadionima, počevši od Eura i skoro svih liga (uključujući i sva Uefina natjecanja). Izvlačenjem prvog velikog europskog suparnika opet će pitanje Maksimira postati aktualno jer zatvoreni istok znači jako smanjen kapacitet i izgubljen novac od ulaznica. Pitanje stadiona stoji u zraku, baš ništa se ne događa, dok se navijači vraćaju na tribine diljem Europe.

Krenuli radovi i u drugoligašu — deda

Šta će napravit tu gdje su bili čempresi?

Već 6.7. je prva tekma kvalifikacija za Ligu prvaka. Potencijalni protivnik je Budućnost Podgorica. — NORTE

17.7. počine Hnl.


Feyenoord u razigravanju domaćim pobjedama protiv Sparte Rotterdam i Utrechta izborio kvalifikacije KL u koje ide i Tottenham. Wac razigrava s Austriom Beč za KL.

Koja je priča s tim nekakvim skupim parkingom?

Zašto Tomašević ne kaže striktno da će demokratizirati klub. Ovako se postavljaju uvjeti i čeka od Skupštine "zeleno svijetlo", tj. očekuje Toma da se sami od sebe demokratiziraju kako bi se priča oko novog stadiona nastavila. Oni te sigurno nece napravit... — NitkoBitan

Nije to stvar gradske skupštine nego poštovanja zakona RH. Pokrovitelj uprave kluba je gradski ured za sport kojeg vodi Bm365. Ako dinamo želi gradsko zemljište i rušiti gradsku imovinu kako bi sagradio novi stadion treba provesti izbore u udruzi građana. Ustvari tu nema ako oni nešto žele, oni moraju poštivati slovo zakona RH, što ne poštuju više od desetljeća uz pomoć vladajućih političara.

Mi na temi izbora pričamo o pravu na izbore, a kandidat za gradonačelnika (koji traži glasove na izborima) otvoreno brani vodstvo udruge građana, koje 11 godina uz pomoć gradske vlasti izbjegava raspisati izbore u udruzi građana.

Uživo, Škoro otvoreno brani vodstvo udruge Gnk Dinamo.

Pravi dres je ovo: — xavier

Pisalo je odmah da je točnost 90%.

Rast broja vozila, nikakva (ili nestručna, loša) ulaganja u prometnu infrastrukturu, građevinski boom u Zagrebu, već sada donosi neodrživo prometno (i ino) stanje u gradu. Povratkom u normalu (u poslovne urede) to će još više doći do izražaja.

zagađenja i smoga u sesvetama? pa jbt, to je predgrađe, periferija, ljudi u predgrađu i žive zato što žele komfor koji ne mogu imati dublje u gradu. — db-izbjeglica

Sesvete je toliko zagađeno količinom prometa i preizgrađeno da i nije baš primjer nekog komfornog kvarta za život, govorim o većem dijelu urbanog dijela Sesveta, ne o njegovim rubnim dijelovima.

Ukidanje prometnih traka bi dovelo do cega osim vecih guzvi, a zabranom diesela bi vecini populacije i poslovnih subjekata ukinuo jedino dostupno prijevozno sredstvo - samo mi nemojte bicikle navoditi - koji je prsjecan godisnji broj kisnih dana u zg? — Jaro

Vozim dizelaša i nije problem svakog takvog vozila, nego u onima koja zagađuju više od određenih normi, takvima treba zabraniti sudjelovanje u prometu. IZGRADNJA NOVIH CESTA, širenje trenutnih prometnica (gdje god je to moguće), novi podvožnjaci i nadvožnjaci, više stanica gradske željeznice, nove tramvajske trase (od Kvatrića do Domovinskog mosta, Ljubljanica-Horvaćanska, Trešnj.plac-Zagrepčanka, Dubec-Sesvete), projekt metroa, ulaganja u prave biciklističke staze. Koliko je prosječno kišnih dana u Amsterdamu, oni baš i ne znaju za ljeto. Od negdje se mora krenuti, stručno i što prije.

a gdje bi ti to ukinuo jednu traku punu rupa i na njoj pružio tramvajsku prugu? — db-izbjeglica

Pravo je pitanje gdje ne bi. Za početak do Sesveta.

Od nekuda treba krenut. Ako ne za bajk stazu onda za novu tramvajsku liniju, nauštrp jedne auto trake pune rupa.