Grad Zagreb
Ovo da, meni nije stravno jasno tko dopušta rušenje kuća i izgradnju zgrada umjesto njih.
Zašto nitko ne izrađuje studije kako će to utjecati prometno na ulice, najbolji primjer neki dan baš išli u supernovu tamo u Buzinu, pa to je kolaps na cesti i onda vidim da između supernove i bauhausa rade neki ogromni čini mi se stambeno poslovni centar tko će sva ta vozila progutati na cesti ? Ima mjesta ali ceste to ne trpe više. Svakom srušenom kućom dolaze mini zgrade a ceste ostaju iste komedija...
nije samo promet ovdje problem. Sva popratna infrastruktura kaska 30-40 godina iza izgradnje zgrada. Ceste, parkirališta, kanalizacija, vodovod - se ne unapredjuje dok se umjesto obiteljse kuce (ili obicne livade) sagradi gljiva sa 10ak ili zgradurina sa 200 stanova...
Pa onaj dio "na rubu" Spanskog koji se spaja sa Jankomirom - ogromno prazno zemljiste gdje svake godine nikne 2-3 zgrade od 100-200 stanova... Osim Kauflanda koji je bio prvi nista drugo ne ulazi u potpuno novo naselje (dom zdravlja, vrtic, skola, vatrogasna stanica...) - pa u faking sim citiju (onom prastarom iz 90ih) si morao kombinirati i planirati cijeli popratni sadrzaj a ne samo slagati stambene ili komercijalne zone...
No, nista od toga me ne cudi kad znamo kako se mijenjao i prilagodjavao GUP i radile zamjene zemljista u zadnjih 20 godina...